导读:日前从“交强险购买部门”了解到,2022年12月份轿车“上牌量”排名正式出炉!榜单显示,头部车型的表现都还不错,日产轩逸的上牌量依然排名第一,大众朗逸也迎来爆发,丰田卡罗拉凯美瑞(图片|配置|询价)也都突破了3万辆大关。不过尾部车型的表现就有点让人心酸了,12月份销量不足10台的轿车,足足有58款之多,而我们国产轿车占了近一半!

头部车型整体表现还不错,日产轩逸夺得了头名,虽然日产轩逸的零售销量仅有3万多辆,但日产轩逸的上牌量却达到了5.2万辆,而大众朗逸也是不甘落后,12月份的上牌量达到了4.7万辆,比亚迪秦PLUS的上牌量达到了3.7万辆。而五菱宏光MINIEV、丰田卡罗拉和丰田凯美瑞的上牌量也都达到了3万辆以上,卡罗拉的状态有所回暖,凯美瑞则是再创新高。接下来让我们来看下尾部车型的表现,共有58款车型的月销量不足10台!

具体方面,雷克萨斯LC和MG7都只卖出9台,而知豆D2和速达SA01的12月份销量都只有6台。北斗星、江淮嘉悦A5、奥迪RS7和菲亚特500等车型,12月份销量更是只有5台,北斗星和菲亚特500曾经都是主流车型,月均销量都能达到5千辆以上,可现在却如此惨淡。福特金牛座、挑战者和宝骏E200等车型,12月份都只卖出4台,金牛座的性价比表现一直很出色,可它的市场表现却越来越惨。

最后,比亚迪E5、帝豪GL、宝骏310W、北汽EC和现代瑞纳等车型,12月份销量都只有2台,比亚迪推出“海洋”系列之后,其“E系列”已经逐步退出市场,而帝豪GL和宝骏310W的表现也很惨淡,而曾经备受青睐的现代瑞纳,现在却也淡出了市场。而12月份只售出1台的轿车,共有18款之多,包含奔腾B30、传祺GA4、长安UNI-V PHEV、别克英朗、艾瑞泽7以及江淮iEV等车型。
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