1月13日,AITO问界官宣降价。自1月13日8点30分开始,问界部分车型将实行新年新价格。问界M5(图片|配置|询价) EV后驱标准版和四驱性能版调整为25.98万元和28.98万元;问界M7舒适版和豪华版调整为28.98万元和30.98万元,最高降幅达3万元。
同时针对在1月13日前购车的老用户,问界表示,将推出新年感恩回馈活动,问界M5 EV及问界M7的首任车主将享受总价值3.3万-3.5万的权益,包括延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分,同时问界M5可享2年的基础保养。
为此记者上午来到万象城华为旗舰店,店内已有部分市民正在看车。据店内负责人介绍,此次降价是为了答谢广大用户对AITO问界品牌的支持。并表示,在此次降价正式通知之前,已经推行诸如选配任选,保险补贴基础上再优惠3000元等促销活动。该店每月问界汽车销售量稳定在20-30台,是武汉市内订单量比较大销售终端。
1月13日早上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发微博表示,AITO问界去年交付超过7.5万辆,是成长最快的新能源汽车品牌;为感谢大家的支持,AITO问界系列带来了力度最猛的新年福利,优惠力度高达3万元,老车主们的新年回馈价值高达3.5万元。

一次性降价3万元,问界汽车的这波降价正如余承东所说力度是相当猛的。有华为内部消息称,问界此次降价是对特斯拉降价的跟进。实际上从特斯拉去年订单存量来看,特斯拉在中国的订单量下降了接近70%。销售端订单存量从3月11日巅峰的17.6万,下降到12月8日的5879,这是导致特斯拉大幅降价的直接原因。从单车毛利率来看,特斯拉25.1%的单车毛利率是全球单车净利润最高的车企。据测算,2022年三季度,特斯拉每卖出一辆车净赚约6.8万元人民币,这是它降价最大的底气。

从降价效果来看,1月9日,特斯拉官网显示model Y车型在国内交付时长从1-4周延长到2-5周。订单交付的延长说明,降价后特斯拉销量有些许上涨。记者采访了下周一即将提车的彭先生。彭先生表示,下订特斯拉是看重了最近一波降价后特斯拉车型的性价比。下订前他关注了很多品牌,例如蔚来、理想、问界等一众国内品牌的新能源汽车。“这些品牌车型都很喜欢,但特斯拉的大降价骤然提升了它的性价比,这才下订。”
特斯拉要靠性价比才能拉升销量,在一年前是很难相信的。但这一现象从侧面也显示了国产新能源车的强势崛起。比亚迪新能源车全球销冠,蔚来汽车进军欧洲市场,AITO问界用短短的9个月时间达成7.5万辆的交付量。这些国产品牌的大卖无疑抢占了特斯拉的大量订单。
2023年随着国家新能源汽车补贴退坡,新能源车市场将是全面的比拼。选在新年降价,也显示了AITO问界品牌对再2023年销量的信心。
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