比亚迪的汽车崛起可以说是从秦汉唐车型开始的,曾经第二代混动DM系统外加前奥迪设计师艾格的造型设计,比亚迪王朝系列车型走出了一条开创性的道路。直至第四代混动系统DM-i系统的出现,比亚迪的混动车型走到了一个新的巅峰,唐DM(图片|配置|询价)-i就是搭载这一系统的车型之一。
现款的唐DM-i在外观上没做大的变动还是2年前的样子,前脸是有一些中国龙的元素,被称之为“龙颜”家族前脸,即使今天来看依旧耐看不失时尚大气。整车车长4870mm的尺寸,在悬浮车顶的烘托下显得格外长,轴距为2820mm,定位是中型SUV但有种MPV的视觉感,整车采用三排座椅的布局,有六/七座可选,我选的六座布局毕竟平常也没有那么多人乘坐。
内饰设计上用料精致,材质多样,甚至连车窗缓降这种细节都考虑到了,翻毛皮的内饰设计,让整款车都更加上档次。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把,科技感方面营造的也比较到位。前排座椅的造型比较宽大厚重,坐垫和靠背位置都加入了菱形缝线工艺进行点缀,腿托也没有缺席,填充物比较柔软,乘坐非常舒适。

配置方面,2021款唐DM-i标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达、全景影像、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、一键启动、前排手机无线充电、内置行车记录仪、前排座椅电动调节/加热/通风、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。该有的基本都有了,同价位中性价比还是很高的。
动力方面,唐DM-i搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,与之搭配的是容量为21.5kWh的磷酸铁锂刀片电池组,NEDC工况下的纯电动续航里程为112km,亏电状态下的综合油耗为5.5L/100km,百公里加速时间为8.5秒,在加速性能方面DM-i系统强调了省油,舍弃了加速性能。虽然加速性能不在5秒内,但是对于这么一个大家伙,有如此表现已经足够。
经过一段时间的使用, 22万的价格能拥有一款大空间还省油的SUV,个人满意度是非常高的,最值得称赞的还是这套DM-i系统带来的驾驶感和燃油经济性。
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