阿维塔11独特的造型、4秒内破百、3块大屏，诚意满满呀

先来简单介绍下背景，阿维塔，这是一家由长安、华为和宁德时代等公司共同打造的新造车公司，阿维塔11则是阿维塔品牌的首款车型。定位为纯电动轿跑SUV，今天我们找来其2022款长续航双电机版奢享版（以下简称阿维塔11）看看表现怎么样？

阿维塔 11

最低售价：27.79万起最高降价：2.50万

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阿维塔11有着非常特别的设计语言，简单来说就是你第一眼看过之后就会记住了，整个轮廓更像是个雕塑。采用了突破常规的造型，哪哪看着都和主流的SUV不太一样，线条特别销魂，性感是唯一主题。

　　简洁的前脸设计令人过目不忘，采用LED光源勾勒出的前脸结构看起来极具运动气质，全新的分体式大灯组正是当下流行的设计元素，新车前脸仅通过线条勾勒，并没有使用过多装饰。

　　侧面来看，新车通过流畅的线条营造出极富运动的设计风格，双腰线设计和尾部隆起的腰线更是平添了几分肌肉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。

　　毫不意外，这台阿维塔11的车身布置了一堆传感器，具体有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达，总共是34颗，最显眼的是3颗激光雷达，一身传感器，但并没有一张麻子脸，就算是比较显眼的激光雷达，布置也挺精致。

　溜背线条还不够，车尾直接给你塑造一个轿车的立体造型，垂直的后风挡玻璃最醒目。同时还配备有尾部机械升降扰流板。流行的贯穿式尾灯组也出现在新车之上。

　　说到充电，三巨头里的宁德时代该发力了，首先阿维塔11目前有90kWh和116kWh两种容量电池包，采用的是三元锂电池，其中116kWh电池包能量密度高达190Wh/kg。最有杀伤力的是，国内首款高电压三元体系2.2C快充电池最先装车的就是阿维塔11，充电电压范围400V~750V。

　　另外，阿维塔将与能源企业bp共建高压快充网络。到时候这个高压快充网络单场站功率可达480kW，单枪最大功率可达240kW，充电10分钟可续航200公里。这张网未来将在19个城市覆盖，总站点在100个以上。

　　来到内饰，最先吸引大家眼球的肯定是3块屏幕，新车采用环拥式感应座舱设计理念，位于中控台中央的“Vortex情感涡流”设计十分新颖，其可以根据灯光演绎不同的主题模式。

　　车机系统绝对会是一大亮点，因为这是华为负责的部分，采用的是华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统，一芯多屏的设计玩转了3屏之间的流畅转换。除了大家都能看到的三块大屏，其他配置上，这台车还有最大功率50W的手机无线充电和全系标配14扬声器+1个12通道的外置功放，配备RNC（Road Noise Cancellation）主动降噪和ASE（Active Sound Enhancement）主动声浪技术，其可模拟发动机、飞机起飞以及赛车等音效。

　座椅方面，纯白内饰搭配立体的运动座椅，还有黄色安全带和缝线点缀，视觉效果太有冲击力。在用料方面它采用Nappa真皮与麂皮材质拼接而成，还是桶形设计，运动感满满。另外座椅的配置很到位，前排座椅，加热、通风和按摩都有了。

来到后排，全系都可以选后排独立座椅，也就是变成4座车型，然后还可以继续选装座椅加热、通风和按摩功能，享受上一下子和百万行政级大型车看齐。

阿维塔 11

最低售价：27.79万起最高降价：2.50万

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　　动力方面，阿维塔11搭载华为双电机系统，前电机最大功率195千瓦，后电机最大功率230千瓦，综合最大功率425千瓦，最大扭矩650牛·米，车重前后配比50:50。是的，动力部分也由华为来指挥带兵，华为带来的DriveONE三合一电驱单元集成电机、电控及减速器，高集成度带来一个紧凑的模块，动力系统采用油冷散热。

驾驶感受：动力是完全不需要质疑的环节，而且这台车也很乐于展现它冲劲十足的一面，动力输出响应敏捷，力道说来就来。加速踏板深踩下去，力量马上就释放出来，动力输出非常顺滑，提速也让人很有信心和舒适，流畅程度可以说是做到了随心所欲，这里确实很难让人吐槽。