领克09MHEV满月使用感受

 2022年11月21日提车，型号：领克09MHEV Halo，2.0T+48V轻混+8AT；至今使用1月左右，行驶1658KM，基本每天都在用，以城市快速路为主。

 本人文笔不太好，看了车友圈精华板块大神的贴子，心里有了点思路，想到哪就写到哪，以纯粹分享为主，欢迎大家评论点赞支持。

1. 内饰方面。

这方面个人觉得同价位无敌了，很多朋友第一次见到都会里里外外瞧个遍，前两天车库碰到一位邻居大叔虽然不认识领克，但是对于做工用料也是赞不绝口。

我选的棕色内饰，颜色很稳重大气，Nappa真皮触感很好，吉利系的车环保、安全都是卖点，新车至今除了皮质的味道，其他都闻不出来，提车后大概一周就没了；而且系统带有自动进化系统，前段时间空气质量不好，启动后就自动开启净化，让人很安心，这点比我的老车强太多了。

有个槽点就是座椅边缘没几天就有了皱褶，有人说可能是我上车习惯导致的，建议安装个踏板。也有人说座椅皮质就这样，时间久了就不在意了。

其他方面，门板、扶手、中控面板以及腿部可以接触的地方都进行了软质的包裹，手感细腻，我感觉比座椅还细腻点，同样没味道。

 2.空间

领克09三围为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，部分空间被用来做安全设计，内部空间并不是像外部那样显得特别大。这点好多车友没考虑过，都说尺寸这么大的车，为什么空间显小；其实牺牲一部分空间来换取安全，我感觉挺值。

本人身高172，体重正常，全家都不高，对我们来讲空间够用。正常驾驶座调整到我开车位置，第二排拉到最后，二排我后面还有一圈+三四指，这时如果我坐三排，二排需要前移剩1-2指；三排感觉就是个鸡肋，你说它没用吧，坐俩孩子玩的挺好；说它有用吧，坐俩大人就像坐小板凳。

09平时基本我一个人开，后备箱不大，比我之前5座SUV后备箱小，三排不放倒，险胜奥德赛那后备箱，半斤八两，放四个六十公分的储物箱就满了；后备箱不够用时把三排放倒，空间还是挺大的，我放过两辆孩子的自行车，一个天幕，一个户外帐篷，还有三个装满的储物箱，以及一些吃喝拉撒的零碎，空间还有些许富裕；太大的东西要么直接考虑货拉拉了。有过几次一家6口齐上车，小孩做三排，空间够，父母小孩挺喜欢。

 3.动力感受

先用一句话概括：静若处子，动若脱兔，可以这么形容09的动力感受。

领克09是2.0T涡轮增压的发动机，最大254P马力，功率187KW，日常都是使用的舒适模式，按照以上的介绍，日常用车简直就是动力浪费！城市道路过于拥堵，走走停停真是白瞎了这么高功率的发动机了。

09起步平稳、安静、迅速，在各速度区间都能提供强有力的信心；开始车大没习惯，现在熟悉了还是很灵活；看别人的贴子，都说提了09等红绿灯从来没输过，其实我也有这种感觉，涡轮增压发动机的特点就是中低速提速快，低速区间，十字路口只要我是第一位，真的从来没输过；高速区间，09在高速路中高速提速成绩也挺棒，油门踏板触感轻盈，动力储备充足，上到120的速度，在往上走感觉真的绰绰有余，幸亏有抬头显示，可以随时观察车速，不然总得低头看看超没超速。。。

09的8AT手自一体变速箱低速换挡也很平顺、丝滑，几乎没有顿挫，加速减速的感觉还可以，加速过程几乎没有顿挫比较线性，减速需要提前预判，不能到了跟前再一脚猛刹，冲头还费油。

城市道路走走停停的，要说丝毫感受不到顿挫感不太可能，不过车热之后真的很少能感觉到顿挫。这点也是个槽点，可能是所有燃油车的通病：冬天，凉车起步，发动机噪音大，变速箱顿挫。大概行驶十来分钟后，车子热了，就明显感觉不到了。

 4.乘坐、驾驶感受

09平时都是自己开，感觉座椅包裹性还行，有点偏硬，应该是运动型座椅的原因，没有美式大沙发的舒适感，时间久了腰会有点不舒服，考虑过放个靠背，不过放上靠背座椅按摩就用不了了，所以还是放弃了。现在短途驾驶无所谓，长途驾驶座椅还有略显有些硬。

厂家在隔音的用料上还是很实的，各种隔音棉，两排双层夹胶玻璃，在中低速的时候隔音控制非常好，很安静，发动机噪音拟制做的很好，传入到驾驶舱的声音已经拟制的很小了。车速到了100以上会有增加，开点音乐也还好，个人感觉影响不太大。

截至到现在我在快速路开的多，习惯会用高级辅助驾驶，设置好速度跟着前车跑，解放右脚，这点真的很舒心。整个路程跑下来，下地后右脚感觉不出什么不舒服，不像以前三两个小时的路程都是右脚在工作，到了终点一下车，感觉特别乏。

09的底盘悬挂是前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，还有个叶片弹簧，这些都是跟窝尔窝XC90一样的，质感会偏硬，不过支撑很好。过平稳路段车体平平稳稳且整体结构性强，碾压个塑料瓶盖子、小石子的都能传递到座椅上面来，让驾驶员感受到，很神奇；过颠簸路段底盘反馈很真实，也很有韧性，没有多余的异响，不松垮，家人做过几次，对乘坐的感受评价挺好，特别是两位小朋友，上车就比较兴奋，觉得第三排是他们的专座，直接跑到后面。

5.油耗感受

至今使用1月左右，行驶1658KM，快速路多，基本每天都用，目前表显油耗10个左右，在市区开；最低一次行程开过7.9，绕城+快速路，经济模式开路。运动模式用的少，百公里表显油耗能到15，不过还是避免少用，激烈驾驶不太安全。

总结来说，纯市区行程开12/13左右也正常，毕竟5m+的车身，2吨多的车重。高速快速路的话就是七个多，不到八个。嗯，就这样。

6.功能感受

09的车机配置很高档，“CPU”8155芯片，然而硬件跟上了，软件却没跟上，网络上流传着一句话：领克不至于车，但是至于app，至于车机。。。。。。下面就使用率高的几个功能，给大家分享下：

1. 360全景影像：很实用，不论是小区地库还是公司地面停车场，环境都不好，车多，停靠很近，边上还会有路桩，树木，出入的时候都是习惯先开启360，踏实多了，比较5米多的车长，提车一个月了为我避免了几次不必要的碰撞事故。

2.车机小助手识别：09的屏幕太多，部分菜单隐藏的比较深，开车时操作不方便也不安全，语音功能就可以互补了，开空调、座椅按摩、导航、打电话都是一句话的事。普通话没问题都能准确识别，灵敏度很高很迅速。

3.辅助驾驶系统：快速路、绕城都会开启高级智能驾驶，这个是L2级别了，行驶中按下方向盘左侧触控板中间确认键即可开启，上下键可以调节目标车速，单击一次是±1，长按是±5，左右按键是调节跟车距离。全部调节好就可以自动行驶，解放右脚，方向盘也会根据路面及车道线自动调整，不过如果双手离开方向盘系统会检测到并提醒，方向盘上的摄像头也会实时监控驾驶者有没有分神并提醒。这个功能作为辅助功能还是很方便，但是任何时候不能把自己交给电脑，车主还是要注意安全，准备随时接管车辆。

4.主动刹车：碰到过两次，都是在路面倒车时从后面突然串出电动车，直接刹停，伴随警报声和安全带收紧。对方有事没事不清楚，我是很受惊吓，旁边的群众看我的目光也让我很尴尬。

5.我选的加1万升舱包，车辆带香氛系统（三个香氛胶囊，提车时一定要记得把保护膜撕掉），由芯片控制，精度较高，味道不浓，就是香氛胶囊不便宜，商场要99/个，这点差评。

6氛围灯的感觉很舒适，可以设置不同模式，比如驾驶模式、天气变化、纯色、渐变色等等，也可以在色库里直接选择自己喜欢的颜色。

文笔不强，不会用什么华丽的词汇。都是用大白话写的，希望各位看官多多评论点赞，谢谢。

最后，辛苦圈主推荐精华。