35.58万元起售，与赛那同平台打造，丰田格瑞维亚家用如何？

我国的MPV市场在近些年的发展十分迅速，究其原因便是MPV车型宜家宜商的特性，以及家庭用户对于大空间车型的需求，而在MPV领域中，丰田赛那凭借着良好的品控能力，以及较大的空间属性，深受国内家庭用户的喜欢。就在近日，一汽丰田推出了自己旗下的一款全新MPV车型，该车名为丰田格瑞维亚(图片|配置|询价)。据了解，这台丰田格瑞维亚和丰田赛那出自同一平台，都是TNGA-K平台所打造，目前共推出4款车型，售价区间为35.58-41.08万元。

格瑞维亚

最低售价：25.48万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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丰田格瑞维亚在外观方面的整体设计和丰田赛那有些相似，其在前脸也采用了尺寸较大的进气格栅，并且在前保险杠的两侧，新车还配备了通风设计，让其前脸看上去更具运动感，同时在格栅的上方，新车还配备了一条横置的亮黑色饰板，而在饰板的中间则是我们熟知的丰田标识，搭配车头两侧凌厉的大灯组，让其前脸看上去更具“攻击性”。

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丰田格瑞维亚定位中大型MPV，其长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm。其超过5米的车长，让新车从侧面看上去更加的修长，而超过3米的轴距也是让丰田格瑞维亚达到了中大型MPV车型的标准尺寸，同时新车还采用了当前MPV车型均会采用的电滑门设计，让用户的每一次上下车的仪式感直接拉满。此外，新车的侧身腰线也是非常的显眼，其整体给人一种跃进的姿态，再加上运动轮毂的加持，新车的侧身会给人一种青春洋溢之感。

丰田格瑞维亚的车尾设计就比较有个性了，其尾灯组的造型非常个性，并且在尾灯组的周边，新车还采用了亮黑色饰条装饰，在夜间点亮的时候，会为新车增加一定的辨识度，而在后包围处，新车则采用了贯穿式的通风口设计，与车头有着异曲同工之妙，同时也让新车的运动感更进一步。

丰田格瑞维亚的内饰设计和丰田赛那相差不大，其也是采用了丰田家族式的经典设计语言，大量的软质材料包裹，让其内饰的时尚程度更甚，同时新车的全液晶仪表和悬浮式中控屏幕的尺寸也比较大，所以内饰的科技氛围感还是比较足的，而在中央扶手处，新车则采用了木纹饰板装饰，让其内饰的高级感更甚。此外，在车机系统方面，丰田格瑞维亚也进行了本土化的设计，让国内的消费者更容易上手，这一点还是值得点个赞的。

丰田格瑞维亚在座椅方面采用了传统的7座布局，二排独立座椅的设计可以更好的提升用户的乘坐舒适性，并且在功能方面，新车的二排座椅也配备了腿托和通风加热功能，同时座椅的填充物也十分柔软，对于身体的支撑性也较好，最大程度上保障了新车的乘坐舒适性。大家都知道，丰田有一个特别“魔幻”的设计，那就是魔术空间，所以这台丰田格瑞维亚的三排空间也是有所保障的，其第三排的魔术座椅可以用折叠的方式隐藏在后备箱下方，从而拓展车辆的后备箱使用面积，以达到了用户预期的载物需求。

丰田格瑞维亚在动力方面采用了本田第四代THS II混动系统，该系统由一台2.5L的发动机和永磁电机组成，其中发动机的最大马力为191Ps，最大扭矩为239N·m；而电机的最大马力为182Ps，最大扭矩为270N·m，与之匹配的这是CVT无级变速箱。从账面数据来看，丰田格瑞维亚的动力参数还是比较不错的，应对日常的用车需求绝对是够用的，同时新车还配备了丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统，为用户的行驶提供了安全保障，再加上新车较为轻柔的转向调校，当你把丰田格瑞维亚开起来的时候就会发现，它并没有你想象中的那么笨拙。

结言

综上所述，我们可以看出丰田格瑞维亚在外观上的造型和丰田赛那有着异曲同工之妙，而它的到来也是进一步加强了丰田在MPV车型领域的产品矩阵，从而给予消费者更多的选择，虽然它的存在会在一定程度上与自家的其他MPV车型产生直接竞争关系，但想必这种竞争应该是良性的，同时我们从上述中也不难看出这台丰田格瑞维亚，在内饰方面的空间以及乘坐舒适性上都有着不错的品控，而消费者看重的便是车辆的产品力以及性价比，