如今的合资SUV价格越来越厚道,早已不是曾经的高高在上,这样一来,在性价比方面甚至可以媲美很多国产车型。尤其是一些德系、美系和韩系车,终端降幅都非常大,这期就介绍几台20万内靠谱的合资SUV,配置高空间宽敞,实力强又靠谱,买了基本不会错。
第一台是合资SUV里的佼佼者上汽大众的途观L。
曾经的途观凭借过硬的品质和较高的性价比赢得了不错的口碑,而升级版车型途观L更是带着诚意而来,高峰期月销轻松破万。19.9-28.38万的指导价不算低,好在终端优惠非常大,推荐2023款330TSI自动两驱智享版,指导价23.08万,优惠后实际参考价在19.8万左右。

新款途观L的外观变化同样不大,整体设计依然是大众的常规的风格,车头最显眼的应该是下方巨大的进气口,增强了整车的气势。4733mm的车长在中型SUV里算比较短的,好在轴距接近2米8,达到了2791mm,所以空间还算宽敞。1米73的乘客坐进后排,头部空间一拳两指,腿部两拳三指,不过中间地台凸起非常大,占用了部分腿部空间。


至于内饰,新车还是很有看点的,12英寸的悬浮式中控屏替代了老款的内嵌式屏幕,配上全液晶仪表和新方向盘,内饰档次感的营造明显提升了一个等级。不过,内饰异味较大,老人坐久了容易晕车,提回家要经常开窗通风。隔音一般,和20来万的价格不太匹配,平时车速60左右基本没影响,但跑高架或高速,车速超过80就比较吵了。

动力方面,搭载一台2.0T低功率发动机,186匹的最大马力不算强,320牛米的峰值扭矩也是中规中矩,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力零百加速时间是8.7秒,和很多国产的1.5T高功差不多。不过驾驶体验比1.5T好不少,尤其是跑高速,后程加速表现是1.5T比不了的,基本随叫随到。油耗的话,车主实测百公里平均在8.9升左右,不高也不低,市区偏高,基本在11个左右,高速上能跑进7个,整体能接受。
接下来要聊的车型实力同样强劲,性价比甚至比途观L更高,那便是别克的昂科威(图片|配置|询价)S。
以前的昂科威也是很多人买车都会考虑的车型,月销基本在一万台以上,而升级版的昂科威S自然不负众望。推荐2022款昂科威S 652T两驱豪华型,指导价23.29万,终端优惠超过4万,实际参考价在19万出头。
昂科威S的外观主打年轻时尚,整体设计走的是个性动感路线,和途观L还是有较大区别。前脸是别克经典的飞翼式格栅,不过两侧的进气口尺寸较小,欠缺些气势,侧面和车尾圆润动感,车尾有些扁,气势有些不足。虽然定位中型SUV,但昂科威S的体型比途观L还要小一圈,车长只有4662mm,轴距2779mm,所以更像是一台紧凑型SUV。

实际体验下来,身高1米73的乘客坐进第二排,头部空间一拳,腿部两拳左右,不算宽敞,好在中间地台非常平整,满载时中间乘客体验更好。其实,昂科威S的隔音水平是一大优势,配备了ANC主动降噪技术,前排也有多层隔音玻璃,车门车窗关上车内车外完全是两个世界,跑高速也非常安静。


动力的话,同样是昂科威S的拿手好戏。搭载的2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱,并且为了降低油耗还专门配备了48V轻混系统。这套动力7.7秒就能破百,和380版的途观L差不多,非常强劲,而且油耗也不算高,车主实测百公里平均在9.5升左右,高速上基本能维持在7个左右,市区堵车能超过十二个,路况好用车成本还是比较低的。
最后要聊的车型大家应该比较陌生,那便是起亚不久前推出的全新紧凑型SUV狮铂拓界。
狮铂拓界的定位算比较高的,这个从价格可以看出,起步价来到了17.98万,顶配更是达到了23.78万。推荐2023款2.0T两驱豪华版,指导价19.08万。
相对于昂科威S和途观L,狮铂拓界的外观就更个性了,主要是车头,大灯组的设计让人眼前一亮,一时半会甚至有些难以接受,引擎盖上全新的起亚LOGO是点睛之笔。4670mm的车长和昂科威S差不多,2755mm的轴距在紧凑型SUV里算比较优秀的。

实际体验下来,同样是1米73的乘客坐进后排,头部空间一拳左右,腿部两拳有余,和昂科威S差不多。而且狮铂拓界也配备了前排多层隔音玻璃,坐在前排的体验还是不错的。至于动力,搭载一台代号G4NN的2.0T高功率发动机,236匹的最大马力,353牛米的峰值扭矩和昂科威S也是大同小异,匹配8AT变速箱。


这套动力,拉动一台整备质量只有1.59吨的紧凑型SUV,可以说绰绰有余,起步迅速,中后段加速都能体会到不错的推背感。不过油耗稍微有些高,百公里基本在10.1升左右,但不同的是不挑食,加92号汽油就能满足需求,整体用车成本和昂科威S差不多,不算很高。
点评:上面这三台车价不到20万的合资SUV,动力都比较强,尤其是昂科威S,2.0T+9AT的动力总成,在合资里还是非常厚道的,而且配置足,隔音好,空间还比较宽敞,家用自驾都是首要。起亚狮铂拓界虽然是新车型,但韩系车一向比较实在,未来如果有一定降幅,性价比同样不输昂科威S。途观L不用多说,一直是这个级别里的佼佼者,虽然各方面都不是很突出,但也没有太明显的短板,日常使用绰绰有余。
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