因为汽油价格飘忽不定,很多还没有买车的消费者就会考虑新能源车。虽然现在的纯电车续航里程都挺远的,但是到了冬天就会打折扣,跑长途还没有走多远就要看下个服务区有没有充电站。插电式混合动力车型是一个不错的选择,市区用电,长途用油,综合能力更为均衡。这期内容要跟大家探讨的车型是拿铁DHT-PHEV,这款车的厂商指导价是22.90-26.30万元。(文章中讲解车型是2022款 1.5T 两驱超大杯)


在外观设计上,拿铁DHT-PHEV的颜值是比较高的,我觉得挺适合年轻用户。我个人比较喜欢它的前脸,有着丰富的格栅设计元素,并且采用的是高亮黑材料,看着高级不少。前后车灯都是相同的造型,搭载的是LED光源,点亮后的效果是比较醒目的。轮圈是双五辐式造型,轮胎规格是235/55 R19,原车配备的轮胎是米其林,强调舒适和静音。和其他新能源车型不同的是,拿铁DHT-PHEV的前后门把手采用的是实体装置,常见的新能源车多是隐藏式。



内饰方面,整个内饰布局是比较简单的,没有花里胡哨的设计,看着比较赏心悦目。这款车的内饰用料是比较不错的,应用了许多软性的材料,变速箱的换挡杆采用的是类似水晶材质,整个中控区域覆盖深色的木纹装饰饰板。悬浮式的中控屏幕尺寸达到了14.6英寸,因为位置比较低矮,所以并不影响驾驶视线。全液晶仪表盘的尺寸是比较小的,只有9.2英寸。



虽然和拿铁DHT-PHEV接触的时间并不是很久,但有一个功能我觉得是非常实用的,当后排遗留了孩子或宠物,车主离车时间过久,它会及时通知车主,并且车辆还会发出警报声,并打开车窗为车内送进更多的空气,如此一来就能避免悲剧发生。

拿铁DHT-PHEV的车身长宽高为4668x1890x1730mm,轴距长度为2745mm。后排空间表现还是比较宽敞的,即便这是一辆紧凑型SUV。前排座椅和B柱齐平,我175cm的身高坐在后排有着超过两拳的腿部空间,头部空间是有一拳多。中间地板凸起不算过高,再加上这台车的车身尺寸较宽,所以横向空间是比较宽敞的。


在动力方面,这台拿铁DHT-PHEV使用的这套插电式混合动力系统是由一台1.5T发动机和前置的单电机组成,发动机最大功率是115kW,最大马力156Ps,最大扭矩235N·m。电动机最大功率是130kW,最大马力177Ps,最大扭矩300N·m,变速箱使用的是2挡DHT。这台车官方百公里加速时间是7.2秒,纯电续航里程有184km。这台车的体重接近2吨,给人的感觉就是一个字“稳”。前排车窗用的还是双层隔音玻璃,所以能更好的隔绝车外的噪音,后排车窗配备有遮阳帘,就这样的配置表现能看出拿铁DHT-PHEV妥妥是一辆家用车,比较注重驾乘的舒适性。



从短暂的试驾体验,我觉得拿铁DHT-PHEV的家用属性是比较强的,它的舒适性配置和一些人性化的功能对于家庭用户来讲是非常实用的。另外这款车的纯电续航里程是比较远的,市区短途行驶完全能当做纯电车使用,所以也能降低一些使用成本。
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