别克君威：再降真没利润了，轴距2829mm全系9AT，不比速腾香？

别克家族中的成员较多，不过在市场中表现较好的几款车型中，君威(图片|配置|询价)算是其一。目前这款车型2023款和2022款均有在售，且两款年限的车型也都有一定的降价幅度，这样来看，君威的性价比貌似提升了部分，但值不值得入手呢？本期就一同来探讨这个答案。

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车0.68万起 | 1157辆

以外观作为起点，君威的灯组造型呈倒钩状，是别克家族的经典设计思路，中网则较为舒展，内部也嵌有链接两侧灯组的镀铬饰条和车标LOGO，下唇则因车型版本不同，在两侧导流槽处有不同的刻画手法。前大灯组内部光源为LED，穿透力和照明范围相对够用。

侧面的车身长度有4904mm和4913mm的两种区别，轴距均为2829mm，造型上将主流方向之一的“简约”作为设计理念，以通体纯色搭配车窗部分的镀铬饰条以及贯穿门把手的腰线作为点缀，车门下侧做有弧形勾勒。

T形结构的操控台微微向主驾驶处倾斜，内部的物理按键保留较多，但排列还算规整，而选用的按键式换挡可提供较为便利的操控感受。车内的座椅为皮织混搭材质，预算足够时，顶配版会将座椅的包裹材料升级为真皮材质并带有运动风格的修饰。而在显示需求上，8英寸的内嵌式液晶触控和非全液晶仪表的组合，相对够用。

在配置上，可能因价格因素所限，君威的智能化配置功能相对简洁，例如手机APP的远程监控、控制，CarPlay、CarPlay手机互联映射等，不过其还是支持联网OTA升级和语音识别，便利性还蛮不错的。

入门款是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250N·m。中配以上则是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m。二者均匹配9AT手自一体变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，预算足够时，顶配版的软硬可调节功能较让人眼馋。