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    为什么说途睿欧是20万级最值得入手的MPV?



    近期网络上流传一个段子,不懂行的人买车的内心活动大多是&uot;啧,只有黑色和灰色,和我平常的穿衣风格不搭啊……&uot;笑归笑,但是也反应出不少人买车还是停留在表面的考量,如果人人都有钱车子随意买就不说了,但是现实情况是大部分人都攒着钱想买一辆更值得的梦中座驾。今天就从专业角度说说如果20万左右想入手一辆MPV的话,为什么途睿欧(图片|配置|询价)会是一个好选择?

    选MPV首先选的就是空间,这也是大家选择一辆MPV的初衷。相比其他MPV,有着欧洲基因传承的途睿欧,在诞生之初就考虑到欧洲人高大的身材体型,所以设计上更加注重车高和车宽。而且4月份上市国六车型的途睿欧在车宽方面又拓宽了,最后车身尺寸长宽高达到了4976/2095/1990mm。采用2+2+3的大七座布局,每个座位都是独立座椅,就算是坐满七个人,也不会太拥挤,适合大家庭出行或者是在商务接待中用。这样的大尺寸设计也保证了足够的后备箱空间,第三排的座椅支持放倒、向前翻折,扩容后后备箱达到了1360L,比一辆凑级SUV后排纯平放倒后的后备箱空间还要富余,储物能力很强。

    选MPV再要看的就是舒适性,当然这也与空间息息相关,途睿欧在这方面自然是有很通透的乘坐体验,并且为了提升舒适性还有一个王牌武器,那就是它搭载的RAS后空气悬架,能根据不同路况以及距离传感器给出的信号实时反馈给行车电脑,调整悬架系统的软硬程度、底盘离地间隙,确保在不同路况下都能为后排匹配出最合适的悬架状态。所以,途睿欧无论坐哪个位置,乘坐质感都非常的一流,也不管它是在高速还是市区行驶,都有着很好的稳定性和舒适度。而且这个RAS后空气悬架还是宾利天越、保时捷卡宴等豪车同款,很有越级感。

    虽然不比性能车,MPV在动力系统上的要求没有那么严苛,但是至少也要满足日常行驶需求。这方面,途睿欧还是比较稳的。搭载的是福特2.0T Eco-boost双涡流涡轮增压直喷发动机,连续两年荣获&uot;沃德十佳发动机&uot;称号,通过碳罐的技术升级、发动机喷射和燃烧技术升级、排放技术升级等一系列发动机技术升级,直接较国六a基础上提升近50%的排放标准,一步到位国六b,燃油经济性不错。输出方面最大马力可达203Ps,峰值扭矩为300N·m,在同级MPV里算是靠前的,匹配的传动系统是福特进口6速手自一体变速箱,日常的操控性也很好,稳中求进。

    从空间、舒适性跟动力来看,途睿欧绝对满足了大多数人对一辆MPV最基本的期待。并且途睿欧换代升级后,还将部分高配车型才有的实用性配置通通变成了标配,例如2020款福特途睿欧手动挡车型全系标配了倒车影像、导航、车载蓝牙、胎压监测、7寸液晶显示屏等功能配置,另外,新增了油耗降低提醒(手动挡车型指标为-0.1,自动挡车型为-0.5),以及蓄电池管理系统。2020款途睿欧自动挡车型在此基础上,还新增了发动机启停技术,更加方便了车辆的启停操作。

    其实在当前市场,20万左右可选择的MPV并不多,神车别克GL8的起售价都在23万,但同为合资车的途睿欧,有着独特优势,再加上18.69万的起售价和分期购、0利率等优惠活动,理性考虑,的确是这个级别很值得入手的。


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