乘联会发布2022年11月SUV销量,照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下:
注:(乘联会数据是国产车,不含进口车;乘联会数据没有五十铃牧游侠的销量)

12月过半,世界杯给车友多少带来一些快乐,以冲淡各种的kpi难看数字下的心情。但市场业绩考核一天都不会少,再过一周多,今年也就如此了。
坦克300继续排在首位,暂时没有任何可以威胁到市场地位的竞品,8462台,整体看也是很不错的数字。现在长城就属坦克越野及皮卡表现好。就看坦克还有什么新车上市。
bj40排第二,2535台,较以往月有较大增长,bj40因为整体价位,稳定占据了紧凑级这一份额,40还是贡献北京越野的绝大部分。60如期上市,下个月销量排行就应该有60的数字。
坦克500销量2457台,基本稳定,今天500的插电混动版也做了新车申报,将来上市还能贡献销量数字。而且是4n20发动机配9hat的p2混动,只可惜wltc纯电续航只有45kw,估计桩不方便的话有些车友就不充电了。但省油是显著的,3吨的整备质量,油耗进入9升级。
哈弗h9销量1003台,还算稳定。虽然长城在工信部给h9申报了新车,但没有任何变化,传递的信息就是h9接着存在。由于前期套壳金刚炮的SUV路试,大家又燃起h9换代的热情,车友的cg图也制作的很精美。
大通d90pro726台,领地已经上市,估计将来两车销量数据会合并。看后续销量,坦诚的讲,领地开发的有些勉强,投入少,改动有限,销量有本质突破很难,估计大通也是心知肚明。
途达224台,下个月报完数字是该说再见了。
撼路者111台,江铃福特销量麻烦不小,高层又一次换人,新憾根本不可能,就别想了。

rx8只有3台,已经清库完成。
bj80本月还是没有销量。
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