纸包不住火，这次不用纠结比亚迪海豚和ID3哪个好了

比亚迪海豚车主最近比较忙，很多车主因为空调“吐”白色粉末而愤而维权，而有的车主现在没发现问题，却怕以后空调喷粉末，一时间也是纠结不已。而面对这种情况，比亚迪也是给出了关于个别海豚车辆空调问题的说明。可惜的是，消费者并不买单，原因是这份说明真的是太空了，让人看不到诚意。也正是因为如此，很多原本纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的准车主直接选了后者。

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

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相信很多网友都好奇，比亚迪到底说了什么，能够让纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的准车主直接“移情别恋”。纵观整个说明，表现出来的意思只有三个，那就是我错了，空调的确是喷粉末了，但是没啥影响，清洗或者换个配件就好。反正全文的意思很明确，就是白色粉末不会对大家的身心造成影响。可是我想说的是，真的没有安全隐患吗？是药还三分毒呢，更不要说这只是用于胃药的粉末。

面对大家的质疑，比亚迪似乎并不打算回复。而这种情况，坑的似乎只是车主罢了。看到这里，你是否明白，为什么纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的准车主都放弃了海豚？说白了，这种不负责任的态度，不仅败路人缘，更是让很多消费者不敢苟同。至少如果我买车的话，我肯定会优先考虑上汽大众ID.3(图片|配置|询价)而非必要的海豚。

当然，很多纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的消费者最终选择后者也是因为其出色的产品力。接下来就从个人试驾的感受给大家分享一下上汽大众ID.3到底比比亚迪海豚好在哪？

第一点：空间实用性

别看比亚迪海豚和ID.3的尺寸相差无几，但是实际乘坐体验却天差地别。用很多试驾过这两款车的小伙伴的话说，上汽大众ID.3后排可以坐3个成年人，而比亚迪海豚的后排则只适合坐两个孩子。纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的准车主可以亲自去体验一番，相信你就会明白二者的差别有多大了。

第二点：操控体验不同

从驾驶层面来说，上汽大众ID.3显然更有优势，毕竟能够被贴上电动小钢炮标签，本就足以证明这款车的优秀。另外，作为同价位罕见的后置后驱车型，上汽大众ID.3还拥有前后50:50配重比，因此实际驾乘体验远比比亚迪海豚出色。不止如此，上汽大众ID.3还拥有B挡和D挡模式可选，后者甚至远没有能量回收所带来的拖拽感。此刻，你认为比亚迪海豚和ID3哪个好呢？

第三点：安全性

比亚迪海豚连空调配件都搞不定，你认为这款车的安全性又如何？讲真，这就像很多造车新势力不断强调自己的黑科技多么夸张，却连空调制冷都搞不好一样。相比之下，以全优成绩通过60km/h翻滚测试的上汽大众ID.3显然更让人安心。

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【最后】对于还在纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的准车主，我还想舒服一句，买车不要冲动，更不要人云亦云，买之前多试驾几次，多听一听车主的评价，以及上网搜一下这款车是否有什么负面，最后再订车也是来得及的。