奥迪自1977年开始玩旅行车,其在全球市场上推出的眼花缭乱的众多车型,在豪华品牌中可谓无人能及。
奥迪也绝对算得上是中国旅行车市场的重度痴迷者,引进的车型之多在BBA中是独一大地存在,奥迪明知中国市场对旅行车属于叶公好龙的状态——嘴上说爱的人多,付诸于行动的却少得可怜,却依然引入了A4、A6两车系多达13款(A4/RS共7款、A6/RS6共6款)旅行车。
相对于奔驰C级旅行车、宝马3级旅行车,奥迪A4旅行车家族从35.98万起步,直到RS4的82.88万,其入门级A4 Avant是所有豪华品牌中离发烧友最近的,深得发烧友的青睐。
A4旅行车家族在国内提供了A4 Avant、A4 allroad(图片)、RS4 Avant三个系列,未来还会引进S4 Avant,也就意味着A4家族的所有旅行版在国内都能买到。

奥迪A4 Avant

奥迪A4 allroad
下面让我们来逐一细数奥迪A4旅行车家族国内在售的成员。
A4 Avant作为A4旅行车家族的入门版本,整体造型设计是典型的奥迪旅行车简洁硬朗的风格,并没有过分追求运动、轿跑的观感,尤其是大面积的C柱侧窗,让车辆看起来非常干练。价格方面,2023款A4 Avant售价区间为35.98-40.18万元,动力组合是EA888 2.0T发动机及7速湿式双离合变速箱,最大马力204匹、最大扭矩320N·m,均为前驱,除了这个短板外,A4 Avant的最小离地间隙也只有不到12cm,也就是普通轿车的水平。长途旅行行驶在非铺装路面需要十分小心,适合在城市内使用。

2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型

2023款 Avant 大探险家版

2023款 Avant 40 TFSI 豪华动感型
A4 Allroad就是为了补齐Avant的短板而生,更具实用性,2023款A4 allroad售价为43.08-44.68万元。
在外形设计上,A4 allroad在车身底盘四周增加了一圈跨界套件包围,车顶的行李架也不再是A4 Avant的装饰件,而是真正可以用以载物的行李架。

2023款 allroad quattro
更重要的是,A4 allroad在硬件结构和通过性上相比A4 Avant有了一定提升。动力方面,A4 allroad搭载252马力的EA888 2.0T高功率发动机,提供了quattro Ultra适时四驱系统。最小离地间隙达到180mm,甚至比奥迪Q5L离地间隙还高了1mm。更高的底盘、更强的动力,再加上一套智能四驱系统,A4 allroad的越野能力其实要比不少城市SUV还强一些,旅行走烂路完全不在话下。
A4旅行车家族中的RS4 Avant是为追求肾上腺素者准备的,国内在售的2022款RS4售价为82.88万元。
RS4 Avant作为奥迪RS系列的顶级性能车之一,前脸采用更具冲击力的黑化蜂窝格栅,以及更夸张的空气动力包围。标配275/30 R20规格轮胎、前置6活塞刹车卡钳。

2022款奥迪RS4 Avant暗金版
RS 4 Avant前后翼子板都做了外扩的宽体造型,使用RS家族专属的椭圆形排气,仅从外观上即可分辨出其与普通A4、S4之巨大区别。


动力方面,RS 4 Avant搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机,最大马力450匹,最大扭矩600N·m,匹配8AT变速箱和机械式quattro全时四驱系统,官方0-100km/h加速4.1秒,实测甚至可以跑出3.9秒的强悍加速成绩。
据了解,奥迪未来计划将S4 Avant引入国内。S4 Avant相对于RS4 Avant,在外形上低调了许多,除了红色卡钳、银色后视镜、四出排气,几乎与普通的A4 Avant没有太大区别。S4 Avant最大的升级还是动力,3.0T V6单涡轮增压发动机,最大马力354匹,最大扭矩500N·m,变速箱为大家熟悉的采埃孚8AT,搭配机械限滑差速器的quattro全时四驱系统,0-100km/h加速4.9秒。至于价格,参考2023款S4的售价是48.08万元,估计S4 Avant的起售价为50万出头。
总结:
2023款的A4 Avant、allroad只是在2022款基础上小改款,很遗憾,其内饰依然沿用旧款,没有采用奥迪其他车型的中控造型。

2023款A4 Avant中控造型依旧

2023款奥迪A6L中控造型

2023款奥迪Q3中控造型
尽管如此,奥迪为中国市场输入的入门级旅行车型号不可谓不丰富,更重要的是,相比较奔驰C级旅行车、宝马3系旅行车,A4旅行车的价格表现出足够有诚意。至于是否能打动国内消费者?看销量就知道了。
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