零跑C01单车解析原来这才叫质价比拉满！

一直以来，零跑品牌都被冠以“价格屠夫”的称号，原因在于该品牌旗下的车型性价比都出色到“离谱”，然而零跑品牌并未打算收手。最近刚推出的旗舰中大型纯电动轿车，直接给出了19.38-28.68万元的售价价格，让众人惊掉下巴的同时，也让大家非常好奇，这台车除了价格之外，实力到底如何。

造型飘逸流畅，风阻系数出色

并且保持了良好的品牌辨识度，前脸贯穿式灯带也具备了流水、呼吸、灯语等动态效果，甚至还支持OTA升级，可玩性出色。

尺寸方面，作为中大型轿车，零跑C01(图片|配置|询价) ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的长宽高分别为5050×1902×1509mm，轴距达到了2930mm，超越了小鹏P7、比亚迪汉EV等车型，可以比肩传统燃油中大型豪华轿车。

内饰延续家族化设计，配置拉满

其中最吸引用户关注的自然是三款尺寸巨大的屏幕，分别是全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏幕，其中副驾驶娱乐屏幕目前还属于高端配置，但是零跑C01把它做到了全系标配。

材质层面零跑C01表现也相当不错，从座椅到中控台到车门内饰板，全部是皮质材质包裹，触感和档次感都符合预期，而且方向盘采用了NAPPA真皮材质包裹。

车内的Leapmotor OS智能座舱可以说是零跑C01的一大亮点，采用高通SA8155P芯片，并且首创一颗芯片控制三屏，运行内存达到了12G，储存128G。除了出色的硬件基础，软件层面零跑C01预装了大量应用，完美覆盖了用户生活中几乎所有的场景。

而且搭载了行业首创的安卓虚拟机，几乎可以兼容市面上99%的安卓应用，并且保证了车机系统的稳定性。当然，零跑C01的可玩性远不止如此，车机系统还内置了雷石车载KTV系统，拥有海量正版曲库，配合专属定制麦克风，车内秒变K歌房！

其它配置方面，受限于篇幅就不展开细说了，但是可以从几大块给大家分析一下。不仅仅上面我们提到的智能座舱是全系标配，连Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统也是全系标配。

对比其它车型，想要获得能和零跑C01比肩的辅助驾驶系统，基本都需要花费高额的选装费用，比如特斯拉的FSD。所以由此可见零跑C01的诚意和实力。

其实从整体来看，零跑C01除了动力系统之外，所有配置基本都是全系标配。一方面彰显诚意，入门即高配，另一方面也让用户免去了纠结配置的烦恼。

空间同级别领先

前排其实不用多说，作为使用频率最高的两个位置，所以车型都会留出充足的前排空间，零跑C01自然也不例外。

零跑C01空间优势主要体现在第二排，流畅、运动的侧面线条并未影响到零跑C01的第二排，尤其是头部空间，超出想象的出色。重要原因在于，零跑C01溜背造型部分采用了一整块的玻璃顶，相较于传统结构，节省了大量空间。

超长的轴距之下，第二排的腿部空间自然不用担心，比同级别车型基本上都要宽敞一些。而且零跑C01第二排右侧座椅配备了电动调节功能，同级别中极为少见。而且零跑C01还为第二排配备了后排隐私玻璃，带来了更好的隐私性。

动力性能出色

零跑品牌非常有优势的一点就是，它们的电机、减速器、控制器软硬件均为全域自研，而且电池系统除了电芯意外，电池包、热管理、BMS等也均为全域自研自造。所以把握核心技术的零跑品牌，在电驱、电控等核心方面可以显著降低成本，从而可以为旗下产品带来更出色的性价比。

而且电池技术方面，零跑C01搭载了CTC技术，实际上这是一种电池结构的创新，零跑C01是首款量产该技术的车型。相较于传统电池布局而言，CTC技术取消了电池包结构，电池模组被直接布局到了车辆底盘上，显著提高了空间利用率，从而在单位空间内可以放下更多的电池，进而提升车辆续航表现。

从数据上来看，零跑C01后驱超长续航版搭载了90kWh的电池组，在CLTC工况下就实现了717km的续航里程，在同级别中算是一个比较出色的表现。

动力电机方面，零跑C01分为两个版本，后驱版本均搭载了最大功率200kW的后置动力电机，电机总扭矩为360N·m，可以给用户提供7s级的百公里加速（根据版本不同，加速成绩略有差异）。对于大部分普通用户来说，7s级的加速完全可以满足日常使用，偶尔小激情一把也不在话下。

另外零跑C01还有两款性能版车型，采用四轮驱动，前后轴各布置了一台永磁/同步电机，电机总功率达到了400kW，最大马力544Ps，总扭矩360N·m。强大的动力储备之下，零跑C01四驱双电机性能版从0加速到100km/h仅需4.3s，而双电机高性能版要更快，实现了3s级加速，0-100km/h只需要3.66s就可以完成。零跑C01双电机四驱高性能版预售价格为28.68万元，结合3.66s的超强加速性能，性价比不言而喻。

而其它版本性价比也不用怀疑，因为除了动力和续航之外，所有配置都是全系标配，入门车型，也就是后驱标准需航版售价为19.38万元，智能座舱、智能辅助驾驶、包括大量舒适性配置，统统全部配备，还是一台中大型纯电动轿车，这性价比简直不敢想。

总结：

现在很多车是偏科生，靠某一方面出色搏出位固然没有错，但对于大部分消费者来说，它们更需要的是一款方方面面都很到位的座驾，就比如这台零跑C01。从设计到尺寸，从空间到配置，从续航到动力，表现非常均衡全面，而且还有相当亲民的售价，向消费者和市场展示了“这才叫性价比拉满”！