秦plus dmi 55km尊贵版第一箱油体验报告

本来年初订了唐dmi尊荣，结果等到现在也没提到车，dmp又超出预算，然后就换成秦plus dm(图片|配置|询价)i给老婆开。

提到dmi第一件事当然是油耗水平到底如何。

提车之后第一次加油前的里程41km

第一箱油加满370元，然后从成都开到西昌，跑了有接近400km的高速路，100km左右国道，剩下的就是城市路况。

表显综合油耗5.0l

加油量

第二次加油加了40.39升，总里程770km，也就是40.39升油跑了740km实际里程，综合下来5.5l油每100km，行车电脑欢乐程度0.5个油。这个油耗比预想的要高一些，不过考虑到跑高速并不是dmi的强项（跟油车差不多），持续上坡路段50km平均油耗干到7个油了，这一箱油跑下来只比纯油车强点也可以原谅。我开车都是尽快提速跟上车流，顶着限速上限跑，不刻意去省油。

高速爬坡几十公里之后的油耗

驾驶体验在电量足够的时候那是相当的丝滑，加速7.9城里基本上是毫无压力的状态，悬挂稍硬，车身还算紧凑灵活，就是这辆车出厂配的佳通的垃圾轮胎，胎噪稍微大点。

持续上坡的时候电量耗多了又要超车的时候发动机应该是尽全力发电了，感觉轰油到红线了，动静有点大。平路正常开的时候发动机启动发电也还算安静。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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app可以远程控制很多功能。

整车智能化相当可以，很多操作都能用手机远程设置。车机反应很快，没有网友说的那么卡，基本上一点就来。

nfc钥匙相当方便，绑定之后实体钥匙就没有用过，手机在手就能当正常钥匙用。

新车的异味不大，不像之前的宋，一直有一股酸臭味。

几个缺点：

55km版本的第一个缺点就是没有快充，而且充满了这点点电也跑不了多远，基本上也就是当油车开，加油为主，有机会充电再充。

整车的做工有小瑕疵，装配感觉有点问题，后备箱盖子缝隙不平，侧裙边和轮拱没有对齐，提车的时候看有些车是齐的，有些是错位的。内后视镜的底座万向节太松弛，振动的时候后视镜模糊。

手机照出来亮度提高了，实际还不如我大洋adv150摩托车的远光。

灯光太垃圾，比我卖掉那宋2020款差远了。近光远光都很垃圾，这个迟早得去换个亮点的灯泡。

初步体验如上，后续再更新使用体验。