主观分享，只说缺点

22款车主，三千多公里，废话多会挨打，直接来吧

1）刹车踏板，前段都不能用“虚”形容是空的，分了D&B档很好，像我这种特反感动能回收的车主有得选，但能不能别共用一个调教啊，至少刹车分开调吧《大厂》

2）驾驶模式，接一因刹车问题且本人只用D档，不得不选择运动驾驶模式来增加驾驶信心，该模式带点回收，但力度没B档那么强。可问题来了，车每次在P档启动后都不会生效预选的驾驶模式，是的没错，每一次启动你都需要重新手动再次切换想要的模式，2022了厂家，玩呢？

3）实体按键，控窗少两键和空调音量的长条乱来已经老生常谈了，但车机下方的那一排按键，其他的都是逻辑都是点一下进入分类菜单，再点一下退出，唯独驾驶模式那个大聪明按第二下是切换模式，需要触碰退出，有毒吧，能不能统一协调好啊，我触碰屏幕找那个“X”就不会分神了是吧？

4）无OTA，虽然车主大多数用CarPlay，但网上看23款车机更流畅了，虽然操作逻辑估计还是个奈特，但也希望后续能远程升级或经销商帮忙刷机。

5）车机软件，新出的那个内置网抑云动不动就退出登入要求扫码；低于20%电量和常用路线导航通知等消息，踏马能不能搞个“不再提醒”啊？

6）后排，座椅角度就是小板凳，车窗也不能全部放下，不过我后排不怎么坐人就是。

7）需要轻量化，车真的太重了，不知道座椅结构问题还是车重原因吧，这尺寸的车侧倾严重也不算灵活，虽然我指的灵活性可能算玄学。

8）锁电，实测最多充的进51度左右吧，按电池包比例算锁10%了，有点多。

9）电耗/续航，D档运动模式，空调22或23自动，一个人正常开，城市综合路况，清晨13kwh，中午17kwh，晚上15kwh，下雨19kwh/100公里，现在累计是17kwh/100公里。外面快充98-3%以内，没到过0，最高是跑290多公里。不管是空调、温度、天气还是锁电原因，57.3度的电池包这个成绩无疑并不好。

10）凑整的机会给评论席吧（doge）

杂谈：

作为不足隔壁某海洋生物车型月销售量零头的ID3，在广东珠海不知为何路上看到的数量是多于那竞品的，神奇…

如果国内的灰是这个配色，至少我是一定

最后就是虽然没有170马单电机，但或许给个选配高续航电池包的机会？