理想L8试驾体验：增程式电动SUV，大6座布局，关键科技配置丰富

理想作为造车新势力当中不可忽视的一支力量，近两年的发展势头迅猛，旗下出品了不少符合国内消费者使用需求的实在车型，虽然其中以增程式动力车型为主，在技术总成角度算不上多么优秀，但不得不说创始人李想作为一个优秀的产品经理，对于市场的把握是相当敏锐的，增程式动力系统确实能够解决新能源车型目前所存在的里程焦虑问题。

理想L8

最低售价：32.18万起

图片参数配置询底价

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最近我们就发现理想L8(图片|配置|询价)这台车的表现不错，新车厂商指导价格35.98-39.98万，且目前是不存在优惠的，当然具体价格还是资讯当地的经销商。我们下面就从多方面进行评测，看看这款车究竟存在什么样的亮点，是否值得大家入手？

外观颜值

理想L8外观设计属于大气科幻的类型风格，前脸使用元素简约干练，呈现出不错的时尚氛围，贯穿式头灯内部设有独立的灯带透镜，实际点亮后的视觉效果不错，引擎舱表面线条圆滑，给人的感觉辨识度很高。下包围上方设有黑色的格栅组合，和两侧的雾灯区域相融合，下边框没有经过额外的处理，和整车设计保持了相对一致。

走到车身侧面，整车车身显得宽阔厚重，悬浮式车顶在后延位置略有下坠，后窗表面全部经过了熏黑处理，以保证乘客的隐私性。上腰线呈现出分段式效果，下方门板的裙带位置存在一块突出的地带，强化了车身侧面的层次性。轮眉宽度适中，同时下方匹配了规格为255/50 R20的铝合金轮毂。

尾部造型宽大硬朗，挡风玻璃占据了相当大的车身面积，贯穿式尾灯组造型精致，内部设有整齐的光源排列，并且加入了黑色的透镜组合，实际夜晚的照明效果不错，尾部同时加入了不少线条进行勾勒刻画，增强了车尾的层次性和运动感，排气尾喉则为隐藏式布局，车牌区域呈现梯形样式的内凹面痕迹。

理想L8

最低售价：32.18万起

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内饰组合

内饰方面，采用了黑白双拼色调的组合方式，出风口为竖向布局，边缘处加入了银色铬条，显得精致而时尚，中控台处使用了不少软性材质包裹，256色车内氛围灯点亮后很漂亮。方向盘为真皮材质包裹，支持上下前后电动调节，且表面集成了丰富的多功能控制按键。

采用三屏水平布局方式，分别为4.82英寸液晶仪表、15.7英寸的中控彩屏、15.7英寸的副驾驶屏幕，内置GPS导航系统、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、车联网、5g网络、OTA升级等功能，实际体验人机交互功能做得不错，标配语音免唤醒功能，可通过一句“理想同学”唤醒语音系统，用来控制导航、多媒体、空调的开闭。

空间表现

整车长宽高分别为（mm）5080/1995/1800，轴距也有3005mm，定位中大型SUV，账面参数在同级SUV中处于不错的水准。座椅为 Nappa真皮材质，布局方式为2+2+2，朋友身高是在175cm，按照正常坐姿进入第二排，腿部剩余空间在2拳以上，头顶也有着1拳4指的距离，个人体验上是很宽敞的。

配置部分

安全配置：车身稳定系统、牵引力控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道局中保持、主动式 DMS疲劳检测、信号灯识别。

辅助配置：前后雷达、前车驶离提醒、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、软硬+高度悬挂调节、空气悬挂。

舒适配置：电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、车辆召唤功能、抬头显示系统、内置行车记录仪、手机无线充电、电源插座、行李舱12V电源接口。

智能化配置：理想AD Pro系统、地平现征程5芯片、128辅助驾驶芯片算力、高通骁龙8155车载智能芯片、12 GB车机系统内存、128GB车机系统储存、手机APP远程控制、车外10摄像头、1个车内摄像头、12超声波雷达、1毫米波雷达、亚米级高精定位系统、高精度地图、哨兵模式。

动力组合

动力方面，所搭载的为1.5T涡轮引擎+前后电机所组成的增程式系统，电机总功率在330kw，总扭矩则有620牛米，传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。在试驾过程中，前段动力响应积极，深踩油门带来的加速反馈积极，在60km/h的速度下进行急刹动作，车身姿态保持相对平稳，且并未出现明显的热衰减，转向系统调校精准，且几乎没有感觉到虚位。最高车速可达180km/h，官方百公里加速时间仅为5.5秒。

写在最后

通过笔者的评测，可以得知理想L8这款增程式新能源大6座SUV的综合实力表现很平稳，外观设计前卫，内部座舱有质感，科技性配置比较丰富，增强了实用性，加上1.5T+前后电动所组成的增程式系统，解决了里程焦虑的问题，能够满足城市路段内的中长距离通勤。大家觉得这款车适合自己吗？欢迎在下方留言讨论。

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