说到五菱宏光MINIEV这款车型大家都比较熟悉,可以说是以一己之力打开了微型车市场的潘多拉“魔盒”,随着宏光MINIEV的大火以后,更多的车企加入了微型车这个市场,比如奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米等车型,不过这些“后来者”在销量始终不及五菱宏光MINIEV。
为了丰富自家产品的矩阵,近日五菱又推出了一款微型电动车,中文名为“晴空”,据悉新车有望在11月底正式上市。其实海外版晴空(海外车名Air EV)早在今年8月份就已登陆印尼市场,售价为2.38亿-2.95亿印尼卢比,约合人民币11-13.5万元。在国外能够卖到10万以上的价格,来看微型电动车在国外同样很受欢迎。在国内售价多少暂时还不可知,不过我们可以先来看看这款车的具体表现。

从外观来看五菱晴空依然是方方正正的造型,不过前脸和宏光MINIEV还是有明显的差别。新车前脸采用了全新的设计,配备了当下比较流行的贯穿式LED灯带,并且采用亮黑色饰条作为延伸,一直到反光镜处,造型比较别致。下方的大灯组采用“獠牙”式造型,也是比较吸睛,下包围造型五菱晴空并没有采用大面积熏黑处理,采用车身同色设计搭配矩形元素,更显精致。

另外新车将提供标轴和长轴距版本,分别采用两门两座和两门四座设计。车身尺寸方面,标轴版长宽高分别为2599/1505/1631mm,轴距为1635mm;长轴版长宽高分别为2974/1505/1631mm,轴距为2010mm。
从数据上来看,标轴版车型相比宏光MINI EV普通版稍短一些,而长轴版相比宏光MINI EV要大一些,后排乘坐空间能否得到更好的优化是大家比较关心的。

内饰部分,从五菱发布的官图来看,新车配备有10.25英寸的双联屏,预计在智能配置方面会比宏光MINIEV更加丰富。

动力方面,标轴版车型搭载的是一台最大功率为30kW的电机,而长轴版车型电机则为50kW。均配备了磷酸铁锂电池,能量为28.1kWh,CLTC工况下续航里程可达300公里。续航里程比宏光MINIEV更有优势,另外据悉新车还将搭载宏光MINIEV全系都没有配备的快充功能。
最后看完这款五菱晴空的介绍,不难看出该车的定位明显高于宏光MINIEV,从这款车在国外上10万的售价来看,国内的售价应该也不会太过便宜,那么我们不妨来大胆的猜测一下,你觉得这款车型能卖多少钱呢?
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