2022款-纯电动 / 41马力 / 两座

亮点配置:

加0.8万升级为下一款(增加21项配置)

两座 标准版

增加配置(0.8万):

两座 进阶版

2022款-纯电动 / 68马力 / 四座

加0.3万升级为下一款(增加19项配置)

四座 标准版

增加配置(0.3万):

四座 进阶版

五菱Air ev晴空

近三个月以来，发现晴空多次在电量小于96%以下，甚至80%以下时能量回收功能忽然失效，多次按回收强度调整键来回切换强度才能重新启用，晴空这车本来就胎窄小，刹车不好，靠能量回收可以辅助刹车，这下没了突然没了回收，对行车安全是个威胁

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能量回收功能突然失效

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 五菱Air ev晴空2022款四座 进阶版 2023-07在上海购入 裸车价6.48万元, 落地价6.78万元

怀揣梦想的墨客

用户6338415131803

本车主购车后一年已经行驶15000公里。总驾驶里程约10万公里
优点
1.续航扎实
2.维护费用低
3.外形呆萌
缺点
1.空间狭小（身高170以上开一小时会感觉非常累）
2.电子旋钮设计鸡肋（使用一年仍然感觉别扭）
3.车窗开关按钮设计傻13（在电子手刹前，两者很近，设计不用心）
4.轮胎尺寸太小抓地力差（侧风容易飘）
5.标准版卤素车灯非常暗，驾驶非常不安全（减配严重）
6.标准版副驾缺无安全气囊（减配严重）；
7.启动车辆收音机一定启动（傻13设计）；
8.4s店保养不负责任（20分钟你要能仔细检查完包括三电在内的必要部件，我学习一个礼拜，也能当个维修工。而且我的车在首次保养完行驶1000公里，道路行驶中突然缺动力，厂家检查显示动力线接触不良）；
9.空调冬季制热效果很差（坐标沈阳冬季开60以上，还感觉冻腿，车窗，挡风玻璃结霜严重）。
据说这车已经停产只有库存车了，新车落地高于5万不建议买
2022年12月出厂的车，买二手不建议高于3万
再换车我不会选择这个车或五菱mini ev 及五菱缤果。
上汽通用五菱高层背靠大树好乘凉，尽然能设计出这么没有市场竞争力的车[捂脸]看看小米，哪块不是诚意满满。

悲酥清风

五菱晴空一年驾驶体会

#车辆好评

WHW84561717

坐标北京，今冬遇到好几次，电量一旦低于50%甚至60%，就无法加速。只能50km以下行驶，而且起步加速到50km要很久。太垃圾了。我充一次电加上冬天续航缩减，只能正常跑70km。 有遇到同样问题的小伙伴么？

用户536294572691

一直有个问题，就是晴空在低速时踩电门加速，或者行驶中突然松电门减速，会听到后桥部位 噔 的一声，尤其是开强动能回收，跟在地库安静时走走停停特别明显，一走 噔，一慢 噔。我一直怀疑是电机齿轮间隙的原因，不知道大家是不是一样的？或者说是刹车或者减震的问题？是不是正常的？

足智多谋河流stz

你们的慢充充满要多少时间呢，为什么我的随车充充了九个小时才充了百分之四十

用户9259431526384

用户6929335293635

配置不错，有LED灯，快充，蓝牙钥匙，手机互联，远程控制，车机尚可。动力良好，起步快，续航达成率高，空调足。缺点是轮胎过小，过坑凹路面舒适度差，无日行灯，坐姿过高。

座位高，视线好，适合女孩子。四个人坐太拥挤，且没有后备箱，没有缓冲，后座坐上人以后可能不安全。当两座车妥了。续航比较实际，标300能跑300。前提是坐一个人。如果坐四个人的话，续航可能会打个8折。外观不算好看，可以改装，做个涂鸦什么的，变得有特色一点。智能化还可以，比油车强。加速很快，比较稳。

我就是吴老师

不是每台五菱都有性价比，试驾五菱air ev晴空

键盘背身上，走哪都不怕！多家汽车媒体签约作者

候车大厅

POV视角试驾体验五菱Air EV 晴空 #第一人称视角 #五菱

风格/内容/车型/不定 一个热爱汽车与生活的型男

MRChen拍车

开五菱晴空走400公里高速是什么体验？能顺利到达吗！

趣玩车

W探店｜都市丽人出行新选择，精致小巧如“晴空”般舒适

W动力

CLTC工况下纯电续航300km，Air ev晴空到底能跑多远？

中国权威汽车专家，谨防去4S店买车、保养“被黑”第一神器！私我，和真实车友交流买车用车！

有车以后

有车以后官方账号 优质汽车领域创作者 优质汽车领域创作者

开着没信心？五菱Air ev倒是有一个大优势

这里有新鲜、刺激、真实的汽车资讯......想懂车，看这里！

引擎

微型车的后排空间能有多大？

一上车就会发现的五菱Air ev的两个不足？

五菱Air ev晴空主驾驶的一个不足

五菱Air ev晴空的内饰质感值8万吗？

两门四座的五菱小车 这套设计能否打动你？

这可能是我离胡歌最近的一次，体验五菱Air ev晴空

用年轻人认同的方式，传播中国汽车文化！

四三车库

W探店丨五菱：售价更贵的晴空，到底靠什么收割用户

人民需要这样的小小小车吗？

最详细最有观点的新车视频
最有温度最有营养的汽车大片

大家车言论

W探店｜拥有两座和四座选择，五菱Air ev晴空 微型车的最优选？

探店胡歌同款—五菱晴空，印尼卖2.95亿卢比！国内只要6.78万

用我们的专业，发现每一台车的乐趣

C家车探

从时速80加速到100用了13秒？动态试驾五菱Air ev晴空两座版！

一个常住苏州的老东北人    (酒量不像东北银)
一个不放彩虹屁的试车人    (说实话不忽悠)
一个不直播的退休打工人  （退休四年咯）

牛肉枣

跟糯玉米比了？带你静态看看五菱Air ev晴空四座版！

五菱晴空静态体验

新车试驾、价格探店、技术解析

探车弟

体验“国际版五菱MINIEV”，除空间外，其余显著升级！

车轮哥

电机马力41Ps，不支持快充，花6.58万买五菱Airev晴空值吗？

坦森说车

上个月卖了不到700辆，五菱Air ev晴空也要降价，这次有人买了吗

买车家CarBuyer，是专业的汽车评测和导购媒体，真实可靠的汽车买手，有问必答。

买车家

新车 | 售价能否进入5万元内？五菱Air ev晴空或增200公里续航版本

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懂车帝视线

续航300km还支持快充，五菱新微型车晴空怎么样？

阿生谈谈车

响应新能源下乡，五菱汽车官降，最高达1.3万元

要玩车，不要被车玩！在这里每1km都是一种升级

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五菱的车机居然还有英文版的？国际菱？

五菱Airev晴空，电动机总功率30kW，售价6.58万

写过段子，跑过龙套，做过导演

鱼评V

上汽名爵在印度推出Comet EV电动汽车，外观像极了五菱Air EV

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试驾五菱晴空，跑30km续航只掉27km？能否成为MINIEV后的又一爆款

零炭计划

试驾五菱Air ev：不可小瞧的家庭第二台车

资深媒体人、玩车达人、维修高手给你说车。

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6.78万起售！五菱Air ev 晴空卖的贵不贵？买哪款性价比高

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嘻哈车

试驾五菱Air ev晴空，300km续航可快充，6.78万起

15年汽车专业媒体。新车测评，试驾，企业新闻点评等

车早茶

试驾五菱Air ev晴空，小尺寸轮胎有利有弊，2门4座空间比预想好

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把可爱当饭吃，五菱Air ev太好玩啦！快充不用一小时

生活幻想家，90后独立汽车人，用生活的手段记录机械之美

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【邦你养车】每月用车花费451元，五菱晴空用车成本分析

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这里是《中国汽车报》社有限公司官方懂车帝号。这里有丰富的资讯，还有《中国汽车报》独家观点……每天几分钟，轻松知晓汽车圈里那些事儿。

五菱Air ev晴空

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(41马力 / 68马力)

41马力

68马力

新能源能耗

续航300KM

续航300KM

操控

后置后驱

安全配置

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