48V轻混系统

与24V轻混系统相似，但48V轻混系统使用48V的电能系统搭配内燃机，共同驱动车辆运行。在发动机停机时，电动机可继续驱动压缩机，保证空调维持运转。电动机也能在车辆起步时纯电驱动，避开内燃机的低效率运转区间，有效提升燃油经济型，也能让整个动力总成的平顺性有质的提高。在滑行的时候，48V轻混系统还能回收一部分动能，减少滑行过程中的能量耗散。

为什么是48V? 因为根据欧盟标准，60V以下都是安全电压，一般汽车上采用的是12V电源，以12V成倍数地增加能更好地兼容现有的车辆电气系统，所以48V的电压便是一个在成本、安全和性能等方面兼顾比较好的选择。

延伸

插电式混合动力

插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV），就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。代表车型有唐DM(图片|配置|询价)、汉DM等。

唐DM

最低售价：16.48万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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增程式

增程式混合动力汽车是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。代表车型有理想ONE、别克VELITE 5等。

油电混合

油电混动是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，油电混合的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。代表车型有丰田凯美瑞混动、本田雅阁混动、别克君越混动、雷克萨斯混动系列等。