在三厢车领域里,要说哪个级别的车型更能代表轿车市场?答案或许因人而异,但如果是我选择的话,我会选择中型车,理由是中型车在各方面展现出的实力都不错,相对于轿车来说更大气,相对于中大型车来说灵活度更好,家用商用都适合。
要说哪款车更能代表中型车,答案或许也是因人而异,不过从销量上来看,凯美瑞(图片|配置|询价)是比较有代表性的,2006年6月上市以来一直有不错的销量和口碑,此外,根据懂车排行榜数据显示凯美瑞近一年的年销量达252039辆,排行第一。那么这款车的整体产品力如何?今天就一起来聊一聊,接下来以系列2022款 2.0S 骑士版(指导价20.78万)为例子,聊下该车的产品表现。

在外观方面,车身尺寸长4900mm、宽1840mm、高1455mm,整体的设计时尚运动,前脸很有设计感,镀铬将中网分为三部分,两侧导风槽宽大,内置精巧的雾灯,前大灯组造型狭长,整体看起来颇有范。车身侧面,双色车身营造出一丝流行风,腰线贯穿前后门把手,搭配多辐式熏黑轮廓,有效增加时尚感表现。来到车尾,四出排气和扩散器,微微凸起的尾翼,外凸饰条连接双色尾灯组,两侧还配有细小的风槽,搭配熏黑的车标,整体显得运动时尚。



内饰方面,凯美瑞的内饰呈现出成熟的设计风格,中控台运用了较多的曲线,两条显眼的曲线从换挡区域开始向中控延展,营造出不错的宽阔感。配备的方向盘采用真皮材质设计,并具备换挡功能,支持上下+前后调节;7英寸仪表盘采用内嵌式设计,显示为经典的炮筒式风格,参数显示比较直观;10.1英寸中控屏采用悬浮式设计,功能也比较丰富,内部集成了在线音乐、导航、视频等诸多功能,支持语音识别控制,可玩性不错。其他配置,10个安全气囊,前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助系统、抬头显示系统(HUD)、主动刹车、三种巡航系统、L2级辅助驾驶级别等,满足日常出行的需求。



空间方面,车身结构为4门5座三厢车,轴距2825mm,内部空间设计得相对到位,座椅材质采用皮织混搭,软硬度相对适中,前后排都有扶手的杯架,配有单天窗,后排座椅都配有头枕,日常出行舒适度还不错。体验者身高178cm,将驾驶位座椅调整到最低并保持舒适驾驶坐姿,头部空间还有四指,座椅靠背使用较多软质材料,舒适度比较不错,比较讨喜,来到后排,头部空间约四指,腿部空间两拳有余,以178cm的身高来说,可以获得的空间表现宽敞。


动力方面,该车搭载2.0L自然吸气发动机,发动机最大功率178马力,传动方面匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),最高车速(km/h)205,燃油标号92#,NEDC百公里综合油耗5.8L。

实际驾驶体验,发动机在低扭的状态下,比较活跃,起步阶段表现轻快,变速箱对于动力的协调比较积极,中后段加速上的反馈表现线性,能令人满意。该车采用前悬麦弗逊式和后悬双叉臂式独立悬挂结构,减震器能够吸收路面的大部分震动,车内的舒适性在同级别中占有优势。

综合表现来看,凯美瑞作为一款中型车还是比较称职的,外观设计年轻运动,内饰稳重,配置丰富,比较可靠,轴距2825mm,搭载2.0L+CVT,油耗5.8L,驾驶舒适性在同级别中占有优势。
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