尽管进入了“金九”这个汽车销售的传统旺季,但是整体车市却呈现“旺季不旺”的情况。 根据乘联会最新的数据显示,9月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.2万辆,同比增长21.5%,环比仅增长2.8%,增幅并不明显。

而MPV市场的整体表现依然处于“拖后腿”的状态,9月份MPV销量8.9万辆,同比增长6.4%,环比增长3.8%;而1-9月份累计销量68.8万辆,同比下降15.1%。而从具体排名来看,9月份MPV市场也出现明显的变化,别克GL8成功超越了五菱宏光(图片|配置|询价)夺得MPV市场的冠军。另外赛那继续保持热销,位居第三。而五菱佳辰的销量再度超过5千辆大关,进入前五。而传祺“双雄”的表现依然抢眼。下面就来看看各车型的具体表现到底如何?
NO.1别克GL8
9月销量:14952辆
在9月份别克GL8的销量达到了14952辆,同比增长了46.8%,成功夺得了MPV市场的销量冠军。除了别克GL8的销量大涨,五菱宏光的销量持续下滑,也给了别克GL8夺冠的机会。如今在汽车消费逐步升级的情况下,中高端MPV车型销售逐步火热,而低端MPV车型销量下滑严重。另外虽然说赛那上市后热度颇高,但是目前依然无法对别克GL8的市场地位形成威胁。而别克GL8也在进一步向高端市场冲击,别克GL8世纪CENTURY车型也将在年内上市。
NO.2五菱宏光
9月销量:11476辆
五菱宏光在9月份的销量为11476辆,同比下滑了38.8%,成为销量排名前十车型中下滑幅度最大的车型。此前五菱宏光热销,主要是得益于三四线城市消费需求旺盛。而如今随着汽车消费升级,五菱宏光逐渐被不少消费者抛弃。
NO.3丰田赛那
9月销量:6796辆
丰田赛那在9月份的销量继续维持在6千辆左右,环比8月份略有上升,继续位居销量榜的第三位。自上市以来,赛那的热度一直颇高,甚至在上市初期还出现加价销售的现象。如今随着产能提升,终端加价现象已经消失,而其如今的销量表现也相当稳定。如果未来终端给出一定的优惠,相信其销量还会有上升的空间。
NO.4传祺M8
9月销量:5030辆
传祺M8在9月份的销量再度突破5千辆大关,不过同比下滑了23.7%,位居销量榜的第四位。如今传祺M8依然是自主品牌中高端MPV产品中的佼佼者,而为了进一步冲击高端市场,传祺M8还推出了宗师系列车型,新车的整体实力也得到大幅提升,未来有望继续带动销量的提升。
NO.5五菱佳辰
9月销量:5027辆
五菱佳辰在9月份的销量同样突破了5千辆,环比8月份出现小幅下滑。作为五菱银标系列全新MPV车型,佳辰同样主打性价比路线,在空间和舒适性方面同样有不俗的表现。但是随着低端MPV市场的萎缩,五菱佳辰想要实现热销的市场表现,概率已经相当低了。
此外,传祺M6、风行菱智、本田奥德赛、奔腾NAT和本田艾力绅分列第六到第十位。其中传祺M6在9月份同比大涨了46%,表现同样亮眼。而奔腾NAT销量达到了3187辆,同比大涨了481.6%,首次进入榜单前十。
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