外观动感，性能强劲，体验百公里加速时间3.8秒的MG MULAN

9月中旬，上汽名爵上市了一款两厢纯电动车——MG MULAN。单从这款车的外观来看，年轻运动的设计，还是很吸睛的。另外，这款车的顶配车型460km 四驱凯旋版有着3.8秒的百公里加速时间，20万元内能够体验到这个加速水平的车型并不多。今天，我们就从外观，内饰，配置，空间以及动力等方面来全面了解下这款车。

MG4

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外观部分

前脸方面，犀利的“三角”式大灯搭配底部两侧进气风槽，组成了“X”字造型，中间镶嵌着巨大的“MG”标识。“引擎盖”上方还设计了两条微微隆起的线条，增强了前脸的视觉冲击力。

这款车的车身长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，属于标准的两厢紧凑型车的尺寸。车辆的侧面，“小鸭尾”设计的尾灯加上从前往后逐渐上扬的双腰线，体现出不错的运动感。18英寸的轮毂搭配红色刹车卡钳，充满着不错的“战斗气息”。

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整个车尾设计层次分明。车顶在尾部做了镂空的尾翼造型，加上贯穿式尾灯以及底部扩散器的造型，形成了不错的层次感。值得一提的是尾灯设计确实精致，两侧灯组为“ Y”字造型，点亮后辨识度极高。

内饰部分

坐进车内，可以发现这款车采用了比较简洁的设计理念。7英寸的全液晶仪表搭配10.25英寸的中控大屏，提升了车内的科技感。中控台为双层设计，上方平台集成了“旋钮式”换挡，手机无线充电面板以及电子手刹，下方则为储物区，这个设计还是很人性化的。另外，上下平底的多功能方向盘有着不错的握感，车内座椅采用了Alcantara（麂皮）材质包裹，质感也不错。

配置部分

配置方面，这款车配备了主动安全预警，主动刹车，车道保持，全车6安全气囊，胎压监测显示，360°全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，全景天窗，前排无钥匙进入，手机无线充电，前排座椅加热，自动大灯，自适应远近光等实用的配置。

空间部分

虽然这款车的长度不到4.3米，但由于纯电平台的缘故，轴距超过了2.7米，所以整个车内空间表现还是相对不错的。笔者身高175厘米，坐在前排驾驶位时，头部空间有一拳半；来到后排，头部空间有四指，腿部空间有两拳左右，加上全景天窗的配备，坐在后排时的开敞感很不错。

动力与操控

动力方面，这款车搭载了前后置永磁同步电机，最大功率为315kW，最大扭矩为600N·m，这个动力参数对于一款紧凑型两厢车来说是非常出色的，尽管整车的车重超过了1.8吨，但百公里加速时间仍然可以做到3.8秒。另外，这款车的纯电续航里程为460公里，并支持0.38小时快充至80%电量，续航焦虑方面也会少很多。

操控方面，新款车配备了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体底盘调校风格偏运动。另外这款车的轴荷比为50：50，激烈驾驶时，方向盘转向精准，底盘的滤震果断，不会出现“忽忽悠悠”的感觉，侧向支撑性也不错。并且，这款车的转弯半径仅为5.3米，驾驶起来非常灵活。

最后总结

从体验MG MULAN 460km 四驱凯旋版可以看出，这款车的整体表现还是很不错的。运动的外观设计，丰富的配置，空间表现也都不错，特别是动力方面的表现非常突出，并且操纵灵活，底盘的质感不错。总之，这样一款颇有个性的MG MULAN更适合大多数年轻消费群体。你觉得呢？