各位车友大家好,我是9月21日在重庆新耀嘉善魏牌4S店提的现车,拿铁DHT-PHEV两驱超大杯,远山蓝加黑色内饰。3年多前我也是在这个店买的2018款VV6两驱超豪,当时新车落地也快17W了,现如今加上置换补贴也才值8W出头,说多了都是泪啊。😂
拿铁新车落地差不多26万出头,买了四千多的装饰包、2500畅行无忧、4688厂家延保包。赠送油卡6500,保养券2000,9万免息贷款手续费收了3500(确实没砍动,后来才知道有车友砍到1500😅),上牌500。
我应该算是长城铁粉,上大学的时候天天泡之家论坛,关注长城的每一部车,一步步见证了长城发展至今。今年年初给老婆也买了台22款黑猫舒适版(等车半年),家里装了充电桩后发现开电车是真不要钱一样,一公里不到1毛。相比我的VV6一公里7毛左右真的肉疼,所以最近萌生了换混动的想法。虽然没钱,但是想到过几年再换要多付出几年的油费和旧车贬值,一狠心还是换了,老婆也全程非常支持我的任何决定。😘
我一共试驾了两次拿铁,试驾车是四驱超大杯。那动力确实够猛,完全是电车的感觉。相比之下两驱动力差的多,基本和主流2.0TSUV动力水不相上下,但是拿铁动力更平静顺畅,平时也够用了,考虑到续航和经济实力还是没有上四驱😅。综合考虑了两周的样子,期间也去试驾了比亚迪唐DMI,一对比确实内饰质感、行驶质感都不如拿铁。最终决定提车!下面上美图。

一大早就去提车了,中途出现了点小插曲,销售还是认真负责,给解决好了。直到下午快下班了才完成提车,满油满电交付。我让销售95加满,又赚四百多。

新老座驾合影留念!VV6是好车,快7万公里没出现任何问题,配置现在也不落伍。奈何用车成本被电车碾压!

VV6是黑色,好看不耐脏,所以拿铁选了个接近黑色感觉的蓝色。结果提车一周重庆都下雨,发现蓝色一样的不耐脏。

上户啦!和VV6同一个车管所

同样的位置

当年的VIP就是这里随机选中的,可惜不能保留了,拿铁只能上绿牌。

上完户来贴膜,四千多的装饰包,包含膜全包围脚垫,底盘装甲,全车净化,还有些不值钱的小东西。

全包围的脚垫需要拆座椅安装,边角贴合的很好!

后排一样!安装我没看到,好像扶手箱也拆了安装的。

连续下雨一周放晴了来透透气,散散味。应该是脚垫和那个净化的味道。

后备箱也贴合的不错,背面带粘钩,贴很牢实。

送的炭包

全黑内饰还是耐看的


座椅感觉不如VV6软,但是也挺舒服的,主驾驶还带通风按摩。


公司楼下偶遇问界,问界外观更像电车,拿铁还是偏保守了,不过也耐看。

今天来上牌啦,4S快下班了。我自己动手洗的车,确实人家忙了一天来不及洗。牌照就不遮了,路上遇到打暗号:嘀-嘀嘀,一长两短。

45度角最耐看


右前45度

右后45度

大屁股,其实了解魏的人都知道,拿铁就是VV6的迭代车型,外观空间整体感觉都像VV6。只是平台和动力系统完全不一样了。

大灯比VV6耐看,VV6有一个强迫症难受的开眼角。

拿铁舒服多了!

晚上自动远光挺好的,只要前面没车都能开启远光。只是感觉远光有点散,没想象中亮!本身VV6也不差

新车漆面就是完美!奈何自己怎么爱惜,很礼貌的停车也会被一些人开门撞到!强迫症真的无法接受。

太阳光下,能看的出是蓝色!光线暗的话像黑色

尾灯,缝隙做工这些每台车都还是有误差区别,强迫症选了个还不错的。

好像车灯侧面里的蓝色logo会亮?

回家停好啦!还是标志性的竖条尾灯,可能不了解车的人看不出我换车了。

每次停车都得尽量靠右,生怕别人开门磕我!

和黑猫合个影!本来想选情侣号牌的,网上自选选不到,最后车管所随机选一个和老婆差不多的。

当初黑猫没要充电桩少了1000元,后来确认车库可以安装后自己网上买了个加上安装费差不多2000元。所以买拿铁我也没要充电桩,又砍了1000

两边充电都方便。7KW的充电桩,基本上不到5个小时就能从百分之几充到百分百。

19年VV6提车,同一个店,同一个交车仪式。

老伙计再见了


拿铁的钥匙和VV6一毛一样!这也太省成本了

我上下班七成快速路,都是100左右跑,红绿灯也是大脚油门冲出去,这几天贴膜了全程空调24度一档或者两档风速,基本能达到官方184续航!城里代步完全不用油,3天充一次。感觉到首保发动机也启动不了几次。
写在最后:
十多天体验下来,对比vv6提升确实巨大。
1.底盘行驶质感更整,没有选装电悬,质感同样出色。
2.内饰做工、用料、细节、配置、质感碾压旧车。
3.前挡视野更开阔,雨刮面积更大。
4.电车天然优势,更安静,动力更顺畅,急加速无顿挫感。
5.不如vv6的是后排没有隐私玻璃,安全带不能高低调节。
国庆节要回趟媳妇老家,正好可以给大家实测一下高速馈电油耗!敬请关注更多用车分享!