管你啥原理，在同样的功率下，能省油省心就是王道。

增程式本来就落后了，还在这不吹不黑。

从技术上看的确落后

短途纯电，长途用油，又能省钱，又没有里程焦虑，真香啊，本来我也这么认为，可是深入了解后你会发现增程不能买！有的人觉得我短途通勤，就当纯电来开，问题是发动机经常不用会坏，油箱里的汽油时间长了也会变质，还有哪怕一年就用油跑1000公里，发动机还是得保养，其次纯电续航实际也就跑140公里，如果经常榨干电量，电池寿命会大打折扣，随便一台纯电都能跑四五百公里，短途通勤充电次数比增程省多了去，有人又会说纯电不能跑长途，可是，L9这种车综合续航假如1000公里，其中至少800公里还是靠油撑起来的啊，而且高速油耗还不低，不如开个油车跑长途，亏电情况下增程动力是阶梯式下降的，所以，你当油车买增程可能还说得过去，如果你当增程是电车就打错了算盘。

增程式那个叫增程器，不叫发动机

那我为什么不直接用混动

增程高速油耗8+

我的增程跑120也就6个

增程式为什么要配涡轮

你就算说破大天来 增程也是所有混动里最落后的一个 至于好不好用不做评价

我有一个手电用光照它 它就会亮，如果不用光照它，它绝对不会亮

一年几个国庆？？

插混有个好处是出现电机受限时候可以直接油驱动。增程就不行。

别扯什么原理，先搞个增程车再来BB，除了增程器吵了点，油耗还是看车的大小，反正我是开不出十几个油

板凳，那就是买增程只能堵车出行了

你说错了，发动机发电是优先共给电机驱动，如果有余电才会充进电池

我的增程式跑长途 140-150 8个油。 跑城里，一个月都用不到50元的油。 管他技术是否落后，都不重要。 节约钱就行。 以前一个月天天城里转2000元左右的油。 现在一个月才300元不到。 家里没电车或者增程式的就不要对我评论BB了。 你们都是有钱人，烧油多舍得呀。

岚图高速7个油2.3吨SUv高吗？

所说的这一切都是要看车售价的，同样是三四十，001我就能接受，理想我就没法接受，但增程就买个一二十，我觉得没问题

看你家离多远