容不下一根针？保时捷911全面抛弃机械仪表！

随着技术发展，液晶仪表这项配置已经在不到10万元的车型上普及，但是相比传统的机械式仪表，液晶仪表缺乏质感，给人一种过于虚幻的感觉。

在新技术和老情怀之间，此前的保时捷做得非常完美。在旗下911车型上，原本的5孔仪表被继承，但仔细看可以发现，排列在左右的四个仪表均为液晶仪表模拟，而中间的仪表则是实体。车辆启动后，中间的实体转速表“刷表”的操作让人着迷，并且加速时，灵敏的指针也让人肾上腺素飙升。

可是，就是这样一种近乎完美的经典设计，也即将被保时捷淘汰，转而回归全液晶的状态。

日前，海外媒体曝光了一组全新一代911 992.2敞篷版的谍照，照片中有一张隔着车窗玻璃拍摄仪表的照片，其中机械式转速表已经消失了，取而代之的是全液晶仪表。

虽然还是经典的五孔设计，但这种机械指针的消失，让仪表盘的质感减少了很多。

保时捷911

最低售价：137.60万起

图片参数配置询底价

懂车分4.29懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车17.80万起 | 550辆

此前有汽车品牌的工程师爆料，随着液晶面板的普及，全液晶仪表的成本其实相比机械式仪表更低，并且还可以通过编程的方式显示不同的仪表内容，因此备受很多车主与汽车厂家的喜欢。

但是，相比机械式仪表，全液晶仪表往往没有质感，给人的感觉像在玩游戏，而不是在真正的驾驶。这也是为何保时捷粉丝对新款敞篷911使用全液晶仪表非常失望的原因之一。

不过也不用太担心，即便改成了全液晶，保时捷911(图片|配置|询价)的液晶仪表显示素质也是全球最顶级的，对驾驶质感不会有太大影响。