解决宝马X5验尾气冒蓝烟

最近我们接修了一辆2014年产宝马X5 3.0T，客户反映改该车去年检时发动机烧机油排气管冒蓝烟，检测场要求客户维修发动机后再检测。

宝马X5(进口)

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宝马发动机烧机油很常见

2014年出厂

据以往维修宝马车发动机烧机油的经验，一般多是发动机气门油封橡胶老化对气门杆处机油密封不严所致。但这两辆车是用户刚刚购买的二手车，客户对该车之前的情车况不太了解，买这辆车准备再开五六年，要求彻底解决发动机烧机油的问题。

在抬下发动机、变速器总成的时候，发现该车的底盘、前悬架的状况都还不错，看来前任车主对车照顾得挺到位。

底盘、前悬架状况很好

接车后，我们队对该车发动机进行了检测，利用内窥镜观察发动机活塞顶部，发现积炭比较严重，气缸筒侧壁表面隐约有拉伤痕迹。根据内窥镜检查结果看，可以确定活塞已经磨损，想彻底解决发动机烧机油的问题需要解体发动机进一步检查活塞的磨损情况。

活塞全部磨损

均有拉伤

在将发动机解体后，发现活塞已经磨损，测量气缸筒的圆度没有问题，要解决该车发动机烧机油的问题，需要更换活塞、活塞环及气门油封。

原厂配件品质保证

更换宝马原厂活塞

经检查，气门杆与气门导管间隙正常，气门与气门口也没有问题，液压挺柱性能良好，气缸盖没有问题。

气缸盖只需要更换气门油封

发动机装复完成

最后，按照标准流程将发动机装复，试车发动机运转状况良好，直接上线检测尾气顺利通过。