业务合作发布作品

    实用且续航长,小编实测比亚迪秦EV

    车圈不香头像车圈不香头像
    车圈不香2022-09-19

    对于很多普通家庭而言购买一台纯电代步车是非常合适的,接下来小编通过为期几周的实测带来最新一期的实测小报告,本次小编实测的车型为比亚迪 秦EV(图片|配置|询价) 2021款 出行版。

    比亚迪 秦EV车头部分采用大面积铠甲式中网中间镶嵌着秦车标,上方一根镀铬饰条贯穿两侧全LED大灯组,最下方采用黑色饰条贯穿,整个车头看起来很有设计感。

    车身侧面车门中部一条上扬的腰线从车头一直贯穿到车尾,下方采用一个内凹设计搭配16英寸的轮毂,整个车身侧面看起来比例协调。

    车尾部分最上方依旧是一个比亚迪字母车标,中间一根镀铬饰条贯穿着两侧后尾灯组,最下方采用黑色包围贯穿,整个车尾看起来比较有层次感。

    比亚迪 秦EV内饰方面中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹,下方仪表台采用一块为5英寸的非全液晶仪表和搭配塑料材质的平底式方向盘,中间一块悬浮式10.1英寸的中控大屏,下方一根亮银色饰条贯穿,整个内饰看起来设计感不错。

    比亚迪 秦EV座椅方面采用仿皮材质的座椅,这套座椅坐起来舒适性表现不错。小编把前排调整到适合我的坐姿,小编身高173cm,体重56kg,前排头部空间为1拳零2指。保持前排座椅位置不变直接进入后排,后排腿部空间为1拳零3指,头部空间为1拳零1指,整个空间表现一般。

    这台车搭载着一台最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩180N·m的电动机匹配一台电动车单速变速箱。这台车的动力表现就日常家用代步而言完全够用,官方百公里加速时间为15s。

    底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,这套底盘调教偏舒适性表现一般。隔音静谧性方面表现一般,胎噪传递比较明显。续航里程方面这台车官方NEDC续航里程为450km。

    最后又到了小编总结环节,这台比亚迪 秦EV的优势就在于这台车动力表现不错且内饰科技感营造也很不错。但小编不太满意的地方在于空间表现一般。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯