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    星途瑶光参数确认之后,你认为它的竞争力还有多强

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    天和Auto2022-09-17

    星途瑶光申报信息确认后,需要对这辆车的未来前景进行分析了。

    基础参数:

    车身尺寸为4781*1920*1671,轴距2815mm,属于偏小一些的中型SUV,只有五门五座选项;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆,目前还没有四驱版本的参数信息(预计会有四驱版)。基本型使用的是215/55 R18的轮毂和轮胎,轮胎着实有些窄,中型SUV应当用到235-245mm的标准,毕竟这台车的动力也不弱。


    瑶光搭载的是SQRF4J20C-2.0T发动机机,最大功率192kw,最大扭矩400N·m,最大净功率183kw;仅论参数的话,在上汽全新2.0T没有上市之前还能算最强机,上汽自主研发的全新2.0T有192kw/405N·m,净功率也达到了184kw,最高热效率超过39%。所以瑶光的发动机虽然也很不错但却不能称之为“NO.1”了,这一点对于瑶光而言可能会有有些影响,毕竟奇瑞系的品牌总是在“追求极致”并将其定义为卖点。

    目前公布的版本搭载的是七档湿式双离合变速器,预计也正是来自上汽的那台变速器;8AT版本没有信息,最终是否会有这个版本也还不能确定。


    瑶光将要面对的竞争对手有很多,而且普遍都比较强。

    1.红旗HS5换代版,这辆车的月销量能稳定破万辆,那么瑶光似乎应当也可以;因其尺寸和瑶光相当,2.0T发动机的水平低于瑶光,6AT变速器的级别也算不上高。不过红旗汽车的品牌力不是奇瑞或星途可比,品牌力也是汽车的核心竞争力之一;而且换代版有可能要使用高功率2.0T发动机并升级变速器,标准可超过180kw/380N·m,实力也是很强的。


    2.真正的中型SUV还有摩卡的燃油版,该版本用的是4N20-2.0T米勒循环发动机的高功率版本,有157kw/327N·m的储备,虽然比较低但还能通过轻混电机适当补偿;重点是这套系统的耗油量确实略低,并且与其匹配的九挡湿式双离合变速器的标准也要高一些,这是长城汽车自主研发的成果。


    3.长安UNI-K iDD(PHEV),这是台插电混动中型SUV,价格不足20万;车辆的综合能耗显然更低,动力也足够强,虽然只有前驱选项但价格毕竟不算高。所以燃油动力的星途瑶光与这种插电混动车相比是没有竞争力的,燃油车的定位需要下探了;反之,不下探就要有超越同价位车辆的定位,比如打造成GS8这种中大型车。


    4.唐DM-i/p,该车使用的是直驱串联式插电混动系统,没有变速器,加减速非常平顺;增程加油电混合模式实现了长途驾驶的低油耗,车辆支持100公里以上的纯电续航,部分版本超过200公里,用车成本有很大优势。而且即便是DM-p的四驱版本在最真实的道路中进行油耗实测,其最低荷电油耗也能低至7.3L/100km,这可是一台2.4吨级别的全时四驱SUV。


    综上所述,星途瑶光要面对的竞争对手确实很强,比产品力虽然不输红旗HS5但品牌力弱了很多,比经济性能略比摩卡逊色,与插电混动的UNI-K iDD和唐系列相比就有更大的差距了。

    所以瑶光的竞争力最终如何就只能以价格来决定,其2.0T燃油版的合理定位,个人认为应当在15-20万区间(包括四驱)。



    编辑:天和Auto-汽车科学岛

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