"贬低电动车的被啪啪打脸"
曾经大街上全都是摩托车,现在全是电瓶车。还需要反驳吗?

盘点:四款神车 8月销量 曾经的王者,飞度和Polo(图片|配置|询价)现在都己经成了新能源的手下败将!
1、比亚迪海豚 23298辆

海豚
而且销量曲线,直线井喷,说明了代步车市场、合资车己经无招可出。
时尚的配气,年轻化的设计,成了新一代的代步神车。

海豚
2、长城欧拉好猫 7594辆

好猫
销量曲线反弹是因为8155芯片事件,影响慢慢恢复。
个人还是喜欢欧拉的外观设计,萌萌哒的大眼深得女士喜爱。男人看了又觉得像保时捷的蛤蟆眼。内饰设计的精致柔美。

好猫
3、本田飞度 6119辆

飞度
销量曲线己经从一万五千辆,下跌到6千的水平。

飞度
飞度可爱的外表之下,内饰如同在二十年前的水平。
4、大众polo 793辆

Polo
销量到如此地步,竟然到了千辆以下。你知道二十前年的polo可是这个级别的标杆。
当年的polo可是公路小坦克,现在混的如此下场。场
不禁摩的城市,还有几个人在骑?
现在小型代步神车大众polo已经被比亚迪海豚,打的不是满地找牙,是连牙都找不到了。
8月销售 海豚 20493辆(而且还是产能不足)
个人观点欢迎反驳!
1、汽车智能化。
只能用电传输。电信号是毫秒级作出反应,而机械通过信号,传输到发动机变速箱再传动,是无法实现智能化的,诺基亚必定被智能机打败。
2、电动车就是性能优秀
加速猛,而且平顺,怠速又安静。停车听音乐用空调,是一种享受。特别停车接送孩子的时候。用车又不伤车。
3、政策支持,能源是国家战略
石油无法替代,但电,可以用水力 风电 太阳能 核能,去慢慢转变。
4、技术创新
中国有全球,最优秀的新能源汽车供应商配套,现在连德国奔驰(比亚迪)和日本丰田(也用宁德时代电池)都只能依靠中国配套公司,实现自己的新能源项目。
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