想买插电式混合动力，可以看看这款车，搭载四驱，续航足，油耗低

提到新能源汽车，相信国产品牌汽车的话题并不会少，近年来在各级别领域里，推出了不少产品力出色的车，从销量就可以看出，整体销量甚至还要盖过合资品牌车，说明大部分车友是比较认可国产品牌汽车的实力。

拿铁PHEV

最低售价：22.90万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车10.68万起 | 10辆

想买插电式混合动力，可以看看这款车，搭载四驱，续航足，油耗低。它就是魏牌旗下的拿铁DHT-PHEV，2022款1.5T四驱超大杯，插电式混合动力，指导价26.3万，一起来了解下吧。

在外观方面，车头造型看起来比较方正，中网内嵌家族LOGL，四周填充了满满的镀铬，看起来比较典雅。两侧的LED大灯组使用三道坚像和两个方形灯源设计，看起来比较优辨识度，下方三段式包围，搭配镀铬装饰，使得车头看起来有立体感。

车身侧面，采用了隔断式腰线搭配光影曲面设计，在车顶上方配有行李架、车窗处加入了镀铬，侧裙处也有横向线条，造型比较时尚。车尾方面，贯穿式镀铬连接两侧尖锐的大灯组，下方同样用镀铬饰条修饰，造型看起来比较端庄。

内饰方面，中控台造型平整，采用紫色和白色的双色搭配，看起来有渐变效果，辅以镀铬饰条修饰，看着不压抑。车内搭载两辐式真皮方向盘，支持加热功能，方向盘粗细适中，按键回馈感足，使用起来手感细腻。

9.2英寸全液晶仪表盘，尺寸刚好，从方向盘中间上方看过去不会觉得被遮挡。中控屏尺寸为14.6英寸，造型有立体，内部UI按钮美观，而且大，设计的比较讨巧。

中控下屏尺寸为9英寸，尺寸中规中矩，功能丰富，不过相对于物理按键来说会没那么方便，但是也支持语音控制，可以说也是蛮方便的。

车子的实用配置有：前方碰撞预警、车道偏离预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、车道保持辅助系统、并线辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、手机无线充电、主动降噪、540°全景影像、前排多层隔音玻璃等。

空间方面，在车身尺寸方面，车子长4668毫米，宽1890毫米，高1730毫米，轴距2745毫米。在驾乘空间方面，身高180cm的体验者，来到前排，调整好位置后，头顶空间约一拳左右的余量。

前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部为4指左右余量，腿部可以获得1拳3指左右的剩余空间。

动力方面，车子搭载的1.5T涡轮增压发动机和永磁/同步组合而成的插电式混合动力系统，最大功率321kW，最大扭矩762N·m，纯电续航里程155公里，快充0.48小时，零百加速5.2秒，WLTC综合油耗0.73L/100公里。

底盘方面，采用前悬麦弗逊式独立悬挂和后悬多连杆式独立悬挂，配电动四驱。

实际驾驶感受，日常驾驶过程中，只需要轻踩油门，驾驶起来车身显得比较轻盈。在城市驾驶时，它的动力储备充足，日常需要动力的时候随踩随有。悬架软硬适中，在出高速路口匝道时，以45km/时速驶出，底盘提供不错的车身的支撑能力，车内乘客坐姿不会移动，乘坐舒适。在经过坑洼路面时，传递到车内的震动感也比较少，保障乘坐的舒适性。

拿铁PHEV

最低售价：22.90万起

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不会把过多路面颠簸，传递到车内，保障舒适性的同时，还能够在弯道上，提供恰到好处的支撑，以时速4km/h过弯时，车内的侧倾感不明显，坐姿不会移动，乘坐舒适。

总的来看，车头搭配熏黑蜂窝格栅，看着体面大气，车内配色有品质感，配三块屏幕和真皮方向盘，驾驶辅助功能丰富，舒适性和安全性有保障，续航足，油耗经济，适合家用。