全新瑞虎5x升级了，不只是多了PLUS，性价比明显提升不少

来到了2022年的下半年，车企为了应对“金九银十”这种销售月份，也纷纷推出换代新车或者原有车型的升级产品，奇瑞作为国内造车巨头，自然也不甘落后，奇瑞瑞虎5x(图片|配置|询价)这种定位在小型SUV的车型，同样在今年8月份推出了全新的车型，除了名字上加了PLUS，在配置上也有了明显的提升。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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奇瑞瑞虎5x的基本信息：

以2022款8月份推出的奇瑞瑞虎5x为例，其官方定价为7.69万到9.99万，动力方面，同样是有1.5L和1.5T两种版本。

其中1.5L动力版本，发动机最大马力116匹，最大功率85KW，最大扭矩143KW，变速箱则使用5速手动变速箱和CVT，根据版本不同有所区分。

1.5T动力版本，发动机最大马力156匹，最大功率115KW，最大扭矩230N·m，变速箱使用CVT变速箱，其零百加速成绩为8.51秒，还是一个不错的加速成绩。

车身尺寸方面，奇瑞瑞虎5x作为小型SUV，其车身长宽高为4358*1830*1670毫米，轴距为2630毫米，还是一个比较小巧的车身。

配置方面，新款的奇瑞瑞虎5x除了多了PLUS名字之外，相比老款车型，以CVT时尚型为例，定价上只是贵了一千块，但配置上多了前排安全带未系提醒、远程启动、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶位座椅电调、车载卫星导航、语音识别控制系统、车联网、4G网络、手机APP远程控制，少了车内PM2.5过滤装置。

从配置上来看，奇瑞瑞虎5x的新款车型还是有了较为明显的升级，尤其是在智能系统方面非常明显。

奇瑞瑞虎5x的外观、内饰：

外观方面，奇瑞瑞虎5x的变化基本上是没有任何变化的，前脸依然是点阵式的进气格栅，前脸中网造型也是奇瑞家族式的设计，整体风格依然是以小巧、可爱为主，并且比较符合年轻人的审美标准，同时也有一定的运动感，车尾部分层次感比较强，整体比较耐看。

内饰方面，奇瑞瑞虎5x同样变化不大，但仍然是采用了奇瑞家族全新的内饰设计布局，对称式的中控设计，加上贯穿式的空调出风口以及层次感极强的中控设计，让奇瑞瑞虎5x的内饰看上去简洁、大气，再加上奇瑞瑞虎5x的悬浮式联屏设计以及内饰用料、做工都十分考究，所以奇瑞瑞虎5x的内饰还有一定的质感和档次感，相比奇瑞瑞虎5x的外观，奇瑞瑞虎5x的内饰明显更加出彩。

奇瑞瑞虎5x的用车体验：

从用车体验角度来说，首先是空间、舒适度方面，奇瑞瑞虎5x的前排是有惊喜的，作为小型SUV车型，奇瑞瑞虎5x前排头部空间充足，并且座椅的包裹性以及坐垫承托和支撑都很足，坐垫长度和填充也很到位。而奇瑞瑞虎5x的后排确实腿部空间比较紧张，但还是够用的，而且因为奇瑞瑞虎5x的坐姿较高所以整体空间也没问题，但后排舒适性会有有些下降和前排是没办法比的。

在驾驶体验部分，全新的奇瑞瑞虎5x驾驶感受变化并不大，毕竟不是大改款甚至不算产品的迭代，只是在原有基础上加了一些配置，但奇瑞瑞虎5x的动力体验依然能够让人满意，另外在日常驾驶体验中，奇瑞瑞虎5x的驾驶灵活性比较高，再加上小车身，方向盘的指向也比较精准，日常驾驶乐趣也比较多。

但奇瑞瑞虎5x在隔音方面表现一般，底盘、悬挂的隔音、滤震表现也不是很出色，尤其是在非铺装路面上，奇瑞瑞虎5x的细碎震动和路感比较清晰，对舒适性有一定影响，而且奇瑞瑞虎5x的动力响应性也不是很快。

总结：

总的来说，全新的奇瑞瑞虎5x虽然定价上略有提升，但配置上也有了明显的增加，整体性价比很产品竞争力是上升的，从产品力方面，奇瑞瑞虎5x同样有不错的表现，尽管奇瑞瑞虎5x在机械品质、隔音等方面有不足，但考虑到其10万元以内的价格，以及较高的配置和不错的空间以及内饰质感，奇瑞瑞虎5x依然值得推荐，新款的奇瑞瑞虎5x确实不仅仅是在名字上多了一个PLUS。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

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只是对于奇瑞瑞虎5x这款车来说，“内功”确实不错了，但是相比同价位、级别的竞品来说，“外功”还是要再努力了，虽然奇瑞瑞虎5x的外观并不丑，但对比吉利缤越这些外观更加炫酷的竞争对手，确实处于下风，从销量上奇瑞瑞虎5x在7月份只有2704辆车，就很说明问题了。