林肯冒险家新车在行车过程中皮带无故断裂

今年2月中旬在山东淄博嘉骋林肯4s店买的林肯冒险家，在行车过程中压缩机皮带突然断裂！新车仅行驶了4000多公里！

首保都还没做的新车，才行驶了4千多公里

8月19号晚上10点左右，我在正常低速行驶的状态下(往小区拐弯，大约时速10-20码)，发动机舱出现巨大异响，停车检查发现压缩机皮带完全断了并且将发电机皮带缠住压到了一起，然后我联系了嘉骋4s店，联系了拖车将车拖回了4s店里。第二天拆检之后，售后经理给我的答复是没有检查出皮带断裂的原因，还告诉我皮带属于易损件，厂家不给他们4s店管，只能他们店内给我处理，他们的处理方法是他们承担费用把皮带给我更换掉，下次去店里保养给我打折，我拒绝了，因为费用本就是他们应该承担的，只行驶了4000多公里的新车皮带断裂，这属于质量问题，在质保范围内，为什么还要拿费用他们承担我应该感谢他们的态度来跟我处理？我提出希望能查明断裂的真正具体原因，并且我担心后续的用车安全问题和车辆存在的安全隐患，以及后续如果连续出现皮带断裂的情况怎么处理，这几个方面，想让他们4s给个明确说法。

看断掉的皮带破损程度严重，皮毛，而不是简单平整的横截面断横，不能排除新车发动机出厂装配时，皮带轮有偏摆，歪斜，及对中问题的可能性。

售后说，他无法保证不再出现这个问题，并且告诉我说，压缩机皮带断了也不影响我的用车安全，即使发电机皮带一起断了，也不影响我的用车安全，那我想问，压缩机皮带有卷到发电机皮带里，发动机皮带涉及水泵，转向助力泵，发电机，发动机盘，是否真的不影响我的行车安全？

售后还告诉我说后续发生断裂的几率非常低，可以忽略不计，让我不要纠结没有发生的问题，我一直强调如果再次发生断裂怎么办，不能没完没了的换皮带吧，他的答复一直是让我忽略不计。难道我把我的安全问题也忽略不计吗？(我把他这个不影响安全的说法反馈给客服之后，他就不再承认这个说法，说影响不影响行车安全他无法界定）

后来看我并不满意他的处理方法，提出送我一次全车镀晶，我明确拒绝了。因为我不是在讹4s的东西或者赔偿，我只想保证我后续的行车安全问题。其实从一开始第一次联系售后经理话里话外的意思就是希望我提条件，张口要东西来解决这个问题，我一直明确拒绝，因为我的目的并不在此。后续每次电话都会要求我提条件，反复强调镀晶的好处，我都拒绝，并且从未与他讨论赔偿问题。

就这样沟通无果之后，我打400电话跟林肯中国反馈，他们说给反馈相关部门，结果还是4s店联系我，4s售后告诉我说最终还是他们店里给处理，我给林肯中国打电话并没有用。然后售后就不再主动联系我，都是我给林肯中国打一个电话，他给我回一个电话，无效沟通一顿就不见人了。后续联系了林肯中国四五次，每次都是4s售后经理给我回电话，也并没有拿出任何的说法，一直都是无效沟通，林肯中国和4s开始互相踢皮球。直到后来，我再拨打林肯中国的电话，正常转人工客服已经没有人接通，拨打了很多遍之后拨领航员车主通道才有人接听。

一直沟通无果之后，我提出新的解决方案，希望他们能把这次维修的维修记录写清楚写详细，明确体现出这次的皮带断裂不存在人为原因，以及他们的检查项目、检查方式、检查结果和断裂时的车辆状态和里程数，以防以后出现同样问题，可以有档案追踪，他们以有字数限制为由拒绝，回复说只能记录几个字“皮带断裂，更换皮带”。

我提出可以在维修记录之外留档，售后经理以他很忙为由，让我写内容，写完了他看看行不行。后来我才知道，他们4s店没有任何技术手段来检测其他的零部件有没有问题，仅凭肉眼观看，仅凭经验推测，即便后期给我更换了皮带，也没有任何技术手段才检测皮带是不是正常运转，也是仅凭肉眼观看。

之后4s店说厂家让他们提交保修申请，由厂家来判断是不是质量问题，让我等回复，我问是厂家现场鉴定还是看图说话，售后回复说是厂家看图说话，结果我等来的厂家的答复是“更换皮带”，厂家鉴定的结果呢？迟迟不给结果的原因是什么？是真的检测不出来还是隐瞒什么？

4s店作为专业的维修机构，林肯中国作为知名的汽车品牌，就是这样的专业性？连明确的检测和维修记录都给不了消费者？车主的生命财产安全如何得以保障？品牌和门店之间互相踢皮球，发生问题消费者又该去找谁？？