好伙伴，携手共进。300h臻享

先说个让大家开心的事情，

去年因为时间节点原因，又想提新款，就顶着芯片缺货导致涨价的最高峰，同意各种加价且按揭的前提下，21年8月订车300h臻享，11月中提车。

所以价格比99%的大哥都要高，还不是高一点。

因为上海疫情停摆近3个月，到现在实际行驶7个月左右，8000公里。

选车之前，在论坛里泡了很久，从各位大哥的分享里学到了很多知识，借鉴了很多技巧。现在也来分享下实际体验，供大家参考

选车：

1.预算，控制在40-55之间，上限不超，因为欲望无限。

2.需求，城市和长三角活动，节能环保，静谧舒适，适合通勤，商务。

因上蓝牌和长三角商务距离，排除纯电动。后面公司买车一定支持国产新能源。

3.品质，售后保养省心，整车品质细节在同档次平均线以上。

最后试驾，各位一定要认认真真的去体验这一步，网络认知和实际认知是完全不同的。

曾看似眼花缭乱的选项，瞬间也就屈指可数的待选。甚至有些细节得有取舍，不存在完全契合的选项。 当然妥协本身就是生活的一部分，能够覆盖主要需求就行，无需纠结，也无需过于在乎网络的不同声音，为什么要花钱买别人的喜欢。

冷暖自知，自己爱自己。

见面先打招呼

300h臻享版(其他版本未体验过)实际使用感受：

优点:

1.节能环保，8000公里全程normal，综合油耗5.7L，冬天5.8L。虽然和各位大哥的黄金右脚不能相提并论，都不好意思出来打招呼，但是自己还是很满意的。

一直加92的，加满后，可行驶800公里左右。

最近油价上涨，还是能节约一点点费用。

混动贵的10W，不太可能通过省油的方式赚回来，但是节能是种生活态度嘛

2.动力输出，有电机加持，起步绝对灵敏，发动机介入后，给油加速线性，非常非常的舒适，源源不断的推力，油电切换介入平顺。

一句话，开起来很舒服，淡定从容。

3.颜值和辅助，前脸和车身线条以及钛银色在阳光下很讨喜，也相对耐脏，四眼大灯还是有点味道。高速时辅助驾驶可以节约很多体力，小姐姐也可以去学习使用。 智能大灯和远光对自己和前车都很友好，方便他人也就是方便自己。

4.服务，4S店从接待到保养，每位员工都很热情负责，专业，从餐饮到免费洗车，略感舒心。

这一点，去过不同车企4S店的大哥们应该有所感悟 ：）

婀娜

多姿

中性：

1.内饰，也就是过的去，跟E300L营造的豪华氛围最好不要对比。甚至宝马的。

2.车机，触摸屏好用，自带车机没怎么用，看论坛各位大哥说不太好，借鉴大家的方法，自己买了个CARPLAY的盒子和小U盘，能合上盖子。解放手机导航，听歌一键联通。成本几百块。屏幕虽然不大，导航也够用了，不要和新能源电车比，天上地下。

3.静谧性，挑道路，有些时候特别安静，有些时候噪音大，特别后排单层玻璃。发动机高速切入的时候那个声音实在谈不上悦耳。 高速就不提了。

本身把静谧性作为卖点，实际体验后，没有那么优秀，特定条件下非常安静。只是预期拉满，有落差。

4.音响，先锋的，看论坛大哥的帖子做了中高低音调整，音场整体后移，效果有提升。感谢大哥。

5.异响，加装了电折耳，冬天时候模块线束那边有点震动异响，夏天完全正常。

跟有些大哥宝马的异响相比，那就是优秀了。

6.刹车，不知道怎么形容，有点偏软，但是后半段也有力，正常你以为它要刹停的时候，突然有一阵放空，感觉刹车是放开的，再用力就能停。好几次吓一跳。

跟之前的车刹车线性感完全不同，需要适应。

7.避震偏硬，也可能是调教的问题，过减速带和压沟坎颠簸明显，非常清晰的传达，不是主打舒适性嘛，怎么略往运动调教了，奇怪。

实体按键手感不错

槽点:

后排座椅支撑短，人无法躺靠，窝在里面，也无法调节，不舒服。减分。电池发热这个是结构性问题，不提。

🤤🤤🤤🤤🤤🤤

再次感谢各位大哥的无私分享，

音效，carplay，隐藏式记录仪，T型U盘，储物隔层等受益颇多。

借老妹侧影喂大哥们火眼金睛

人无完人，车无完车，优缺并存，各取所需。

感谢半年多来风雨无阻的陪伴，很温馨，很优雅，很喜欢。未来还请多多关照，携手共进。

最后祝愿大家都有适合自己的千里马。

🙋🏻‍♂️情况介绍

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🔎 槽点反馈

✏️ 独家秘籍