奇瑞东南合作又一新车曝光，长近4.8米，5/7座可选，配奇瑞1.5T

近日，工信部最新一批车辆新产品公示清单中东南汽车的全新SUV车型东南DX8 S申报图正式曝光，熟悉奇瑞捷途的朋友不难从申报图上看出，这台DX8 S基本上就是捷途X70(图片|配置|询价) S的换标车型，这也是奇瑞东南合作之后的第二款申报车型，早在上个月捷途X70 PLUS就换标东南DX8 PLUS现身申报名录。

捷途X70

最低售价：8.69万起最高降价：2.00万

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外观方面，东南DX8 S基本上照搬了捷途X70 S的外观，只是将中网、尾部的捷途车标换成了东南的英文标志，车型名称做了更换，前进气格栅同样有镀铬装饰选装件提供，尾部最大的区别是新车提供双边供两出的排气布局，比X70 S的双边四出要收敛不少。

申报信息显示，新车长宽高分别是4749*1900*1720mm，轴距2745mm，与捷途X70 S完全一致，同样提供5座和7座供选择，配备2355/60 R18轮胎。

动力方面，东南DX8 S搭载的是来自奇瑞汽车的代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，最大功率为115kw。这也是捷途X70S1.5T版本的同款发动机，那么不难猜出，它未来上市之后应该也会搭载6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱。

捷途X70 PLUS

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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从DX8 PLUS到DX8 S，基本上能看出来，这就是拿捷途的现有车型换上东南汽车的车标，换个车型名称就直接申报了，这种操作对于东南汽车来说是最快实现销售提升的方式，对奇瑞来说也是投入最小，产生回报最快的方式了。

这也与此前网传的奇瑞与东南汽车的合作规划相符，先贴牌换标确保东南汽车能活下来，之后才会是双方联合开发新车型，从而谋求更大的发展，不过，愿望是好的，实现起来还是有难度的，换标车型产品没问题，难点在于品牌的认知和定价上，毕竟东南已经没落很久了，基本上淡出了大众的视线，另外，无论是捷途X70 PLUS还是X70S，目前的定价都已经低到可怕，最低7.7万就能买到一款中型SUV，主打的就是性价比，挂东南标如果定价跟捷途相当，那么无论是基于售后还是品牌的考虑，选捷途肯定会更稳妥，而如果定更低的价格，会不会反过来影响捷途的产品销售也不一定。