丰田系通病？继雷克萨斯LM事故后，丰田卡罗拉碰撞后车门被锁死

自7月28日的雷克萨斯LM事故后，丰田卡罗拉(图片|配置|询价)碰撞后，车门又锁死了。

日前，据网友爆料，广东一辆丰田卡罗拉双擎发生事故，丰田卡罗拉车头严重撞毁，并伴有白烟冒起。不过，在事故发生后，虽然安全气囊弹出，但车门无法解锁，全部锁死。

从现场视频来看，现场有多名群众参与救援，合力拉拽甚至用工具试图撬开车门，但均未顺利打开车门。截止到目前，尚无法确认该起事故中是否有人员伤亡情况，事故具体情况还需等待官方通报。

值得注意的是，这是近期来，丰田第二起旗下车型因碰撞导致车门锁死的事故。早在7月28日，广西贵港市港南区柳北高速贵港南往柳州方向9公里处发生一起交通事故。当时，一辆雷克萨斯LM车头全部撞毁，但车门全部锁死，导致车内人员无法逃生。

根据当时的救援视频显示，幸亏路过的好心人士集体救援，但是副驾驶侧车门依旧不能打开，最终是从主驾驶侧将前排的两名乘客救出。不过，令人惋惜的是，车内后排还有1名被困人员无法救出，最后车辆开始起火，后排被困人员不幸遇难。

另外，值得关注的是，早在2021年1月份上线的某车帝原创节目《懂车试验场》中，当时针对大众速腾和丰田卡罗拉进行过一场对撞试验，从结果上来看，卡罗拉的成绩颇具争议。而且，当时卡罗拉也同样出现了碰撞后车门无法自动解锁的情况。

此外，也有网友表示：丰田旗下车型打不开车门，已经不是第一起了，此前也有一起雷克萨斯ES对撞领克03，ES也是车门打不开，卡住正副驾驶的腿，而且是发动机自燃。

如此种种，无不让人悲痛和惋惜。对于车辆碰撞后车门不能及时解锁，丰田方面，的确应该及早给予回应。那到底是丰田车型质量安全故障还是偶发的其他故障原因呢？根据近几天的网络发酵，确实引发了不少网友的激烈讨论。

通过了解，不少网友质疑丰田车型存在安全逻辑问题。因为在正常情况下，如果安全气囊起爆后，所有车门锁应当自动弹开，方便车内乘员逃生。如果事故中的车辆门锁全部无法打开，会对之后的救援增加阻碍。而通过查阅雷克萨斯LM相关的说明书，也有如下说明：“在SRS空气囊展开（充气）的情况下，所有车门都将解锁。”。

另外，也有网友表示：“自己的亚洲龙也是这样的逻辑，只有挂P档自动解锁才可以，默认是不行的。”。可见，这也间接证明，在丰田体系中，可能存在不能自动解锁的逻辑。不过，对此，相关部门和丰田并未进行回应，我们也不好妄下结论。

车友观察：安全保障才是关键

最后，根据不少网友的评论，还是可以看出大家对“碰撞后车门不能解锁”，还是有许多不同的观点和想法。但总体上还是认为安全是第一位的，尤其是在车辆发生事故后的安全保障。

在此，车友观察表示认同，毕竟从安全逻辑上看，无论多贵的车，在遇到事故后，首先应该保障乘坐人员的安全和救援的便利性。