武汉、重庆两地发放自动驾驶无人化商业运营牌照

日前有消息显示，重庆、武汉两地已发布自动驾驶全无人商业化试点政策《重庆市永川区智能网联汽车政策先行区道路测试与应用管理试行办法》，以及《武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》，允许获准的示范应用主体开展车内无安全员的远程测试、示范和商业运营，为开展自动驾驶业务的企业，提供详细的指导和支持。据了解，申请自动驾驶汽车无人化商业运营的企业，需经历主驾有安全员、车内无安全员等阶段的道路测试。

据悉，此次百度方面已获得重庆、武汉两地的首批无人化示范运营资格，允许其车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路开展商业化服务。据百度相关负责人介绍，该公司旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”将通过单车智能、监控冗余、平行驾驶和安全运营管理体系等多重措施，保障无人驾驶车辆在道路上的安全运行能力，全力确保乘客出行安全。

此前在今年4月28日 ，百度方面已获得北京市颁布的自动驾驶主驾无人许可、成为国内首批获准企业，“萝卜快跑”也正式在北京市高级别自动驾驶示范区60平方公里的范围内，进行公开道路的无人化自动驾驶载人示范应用。据悉，其采用了“混排派单”的模式运营，随机派单自动驾驶或无人驾驶车辆为用户提供出行服务。随后在5月，百度方面宣布其在北京的“方向盘后无人”自动驾驶车队规模由10辆增至20辆，同时推荐上车点也会增加至近300个。彼时该公司曾表示，“至此已拥有国内最大的无人驾驶车队”，并透露未来该车队将再增加20辆自动驾驶汽车。

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据公开数据显示，作为国内最早布局自动驾驶的企业之一，目前百度以1537项高级别自动驾驶专利族数量位居全球第一，其测试车队规模已达500辆级别，在世界范围内的近30个城市开放道路测试，测试总里程已超过3200万公里，“萝卜快跑”也已先后在北京、上海、广州、深圳等城市开展自动驾驶出行服务，订单量超100万。