打工人的天花板，豪华中大型轿车怎么选？

手握50万选车，想必怎么都绕不过去E、5系、A6 L这道门槛，网传它们是打工人的天花板，普通老百姓按月上班领工资，最后想挑一辆有面子的豪华品牌轿车，咱们能消费得起，后期维护保养能负担的起，也就是这三台车了。在合资中大型轿车市场里，这哥仨占了一大半的份额，足以证明它们拥有很高的期望值，是我们普通人看得见、摸得着，努力工作攒几年钱就有可能实现的阶段性目标。今天我们就来说说，这仨车怎么样，该怎么选。

奔驰E级

最低售价：27.00万起最高降价：18.21万

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目前在售的奔驰E级(图片|配置|询价)和宝马5系，分别在前两年完成了比较大的改款，跟这两位大哥相比，奥迪A6 L的呼声稍逊色了一点，只能用价格优势来争夺市场。代号为C8的新A6 L于2019年正式来到我们身边，已经有确定消息称中期改款车型即将上市。

奥迪A6L

最低售价：27.17万起最高降价：18.39万

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奥迪A6L在外观方面更趋向于年轻化，全系车型有两种设计风格，分别是致雅型和动感型，通过前包围、轮毂、后包围，都能看出明显区别。这款车运用了更多的折角设计，从每个角度看上去都很犀利，车尾虽然没有适配时下流行的贯穿式尾灯，以向大哥A8 L看起，不过它搭配的贯穿镀铬饰条也有一点味道，让车辆层次感和横向视觉宽度得到了有效提升。

这代奔驰E级刚上市的时候，小编还是有点难以接受的，或者说更难接受的是奔驰新的设计语言。秉承品牌旗舰车型S级的设计风格，新奔驰E级变得更加圆润了，新的灯组造型也确实需要时间去让大众接受，不过看在销量只增不减的份上，好像我们大多数人接受新鲜事物的速度还是挺快的。即便是饱受争议，但奔驰E级浓郁的行政范从来都是刻在骨子里的。

宝马5系

最低售价：27.80万起最高降价：18.30万

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宝马 5系的外形设计更干练，跟驾驶感受一样，全车内外合一更强调运动属性，所有设计元素都很得体，不张扬、很耐看。它不像E级那样充满豪华商务气息，也不像A6 L那样具备科技感，而是时刻透露出它是一台更适合开起来的车。

内饰层面三台车依然表现出截然不同的风格，奥迪A6 L自然是更突出科技范，这点从屏幕数量上就能看得出来，仪表+中控屏+空调控制区，三块屏幕连在一起，很有操控高科技电子产品的感觉。

双连屏、木纹饰板、飞机发动机涡扇状出风口、64色氛围灯，奔驰E级则是把浓郁的豪华商务气息进行到底，跟奔驰比格调，其他品牌还要再打磨十年。目前，S级和C级已经由之前经典的双连屏幕换成了仪表+竖状中控分体式屏幕，唯独在售的E级还没有换，虽然小编依旧认为双连屏好看、双连屏经典，但换风格也是迟早的事。

宝马5系的内饰总有些让人一言难尽，浓浓的家族风格，好看吗？不难看，这么多年所有车系都是万变不离其宗，也都看习惯了，但就是显不出有多高级，做工和用料都比较上乘。全液晶仪表+12.3英寸多媒体屏幕也挑不出什么毛病，最新的iDrive系统操作流畅度更高。

奔驰E级

最低售价：27.00万起最高降价：18.21万

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配置层面差别不大，但都不是太尽如人意，这个级别的豪华品牌习惯运用这些小配置来将车型差异拉开，总体来说怎么都够用，但是想让乘坐体验更舒服点，要么加钱选装，要么您就痛痛快快的再选更高一级的配置。

宝马5系

最低售价：27.80万起最高降价：18.30万

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如今都是小排量时代，别说中大型轿车了，甚至更高级别的车型也早早埋下了2.0T的种子，这三辆车同样都搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力层面很接近，谁也没比谁差多少。奔驰E级高功率车型发动机最大功率258马力，低功率车型发动机最大功率197马力；宝马5系高功率车型发动机最大功率252马力，低功率车型发动机最大功率184马力；奥迪A6 L高功率车型发动机最大功率245马力，低功率车型发动机最大功率190马力。