外观运动优雅，配前后双电机，4.3秒破百，带你体验蔚来ET5顶配版

蔚来作为国产造车新势力中的一员，如今为了丰富产品线，提升整体竞争力，也开始进军轿车市场，除了定位家族旗舰中大型车蔚来ET7以外，纯电中型车定位的蔚来ET5(图片|配置|询价)，同样受到了诸多年轻朋友的关注。那么综合表现如何？家用是否值得购买呢？

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

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目前在售的2022款车型，全系分为75kWh和100kWh两个版本，官方指导价保持在32.80-38.60万元之间。此次体验的车型是2022款 100kWh，售价38.60万。实拍车型采用云初黄车身配色。

外观方面，蔚来ET5采用较为前卫个性的设计风格，其中前脸部分，家族象征的分体式大灯组合也应用其中，使其有着较高的辨识度。Double Dash日间行车灯点亮后，营造出较为科幻炫酷的氛围，起到了良好的点睛效果。

远近光大灯设计在车头下方，且均使用LED光源。除此之外，还提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯以及前雾灯在内的灯光功能。

至于侧面，相对紧凑的线条设计让这款蔚来ET5的车身姿态较为运动优雅，颇有几分运动轿跑的既视感。五辐花竞铝合金轮圈也是蔚来ET5侧面设计的加分项，配合隐藏式门把手设计，所给人的视觉冲击力还是比较强的。长宽高分别为4790/1960/1499mm，车身轴距达到2888mm。

转身来到蔚来ET5的车尾，饱满的车身轮廓以及横向线条的加入，不仅丰富了尾部的层次感，同时也拉伸了视觉宽度。造型修长的贯穿尾灯组合，外侧还进行了运动化的熏黑处理，点亮后有着较为精致细腻的灯光效果。

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内饰部分，蔚来ET5的整体设计比较简约，这点倒是符合新能源车型的身份及定位。通过实拍图来看，环抱样式的中控布局，使得蔚来ET5的内饰座舱有着不错的整体协调感。双色混搭的内饰配色，凸显出较为浓郁的豪华感。

10.2英寸液晶仪表盘有着不错的显示效果，同时行车信息展示较为全面。竖直布局的12.8英寸触控显示屏，内置Banyan智能车机系统，同时配备了高通骁龙8155芯片，根据个人的操作体验，车机流畅度和功能性均有着比较突出的水准。音响系统方面，蔚来ET5提供总功率1000W的音响系统，装配23个扬声器，实际音质还是蛮不错的。

定位纯电中型车的蔚来ET5，内部乘坐空间有着可圈可点的表现。前后座椅采用仿皮材质包裹，内部填充物比较柔软且充足。身高175cm的朋友坐在蔚来ET5的后排，腿部能获得超两拳的空间，头部距离车顶也有近一拳的余量。后备箱载物能力也挑不出槽点。

（空间图片借用蔚来ET7 2022款 首发版）

蔚来ET5搭载总功率360kW、总扭矩700N·m的前后双电机，实际加速表现契合年轻消费者对性能的基本要求，官方给出的0-100km/h加速时间为4.3秒。经过小编对蔚来ET5的简短试驾，深踩油门加速可以做到随叫随到，即便是车速超过100km/h继续加速，也没有那种乏力的感觉。

容量为100kWh的三元锂电池组带有低温加热/液态冷却功能，并且还提供首任车主10年不限里程的电池组质保，续航里程为700km。前后悬架形式均为多连杆式独立悬架，再加上将虚拟主销设计和轴前转向结构应用其中，较大程度上确保了行车稳定性和操控性，开起来有着不错的高级感。

综合来说，通过以上对蔚来ET5整体产品力的介绍，个人感觉，蔚来ET5虽然是同级别的新晋车型，但论起软件硬件实力显得较为老成扎实，4.3秒破百的加速成绩以及700km的纯电续航里程，算得上是蔚来ET5核心竞争力的表现。如果您有入手纯电中型车打算的情况下，对加速性能、续航里程等方面比较在意，预算控制在40万以内，或许蔚来ET5是个值得入手的选择。