半年卖出2万辆的问界M5，纯电版续航就只有500km？

近日，在工信部最新的第357批《道路机动车公示目录》中，问界旗下最新车型问界M5(图片|配置|询价)e正式进行申报。其实在更早前官方渠道已经公布了问界M5e的宣传图，整体风格还是与增程版极为相似，只是进气格栅有些许改动。

据此前消息，新车将于三季度内亮相，并有望在9月12日上市。作为纯电车型，据悉没有了增程版的过千续航，回归到500和540公里两种续航版本，这个续航表现在目前的市场中只能算是刚到主流车型的“及格线”。新车将推出单电机及双电机版本，前/后电机的最大功率为分别为165千瓦、200千瓦，并配备磷酸铁锂电池。

根据产销数据分析，问界M5近半年的销量为20220辆，可以说问界M5尝到了新能源时代的甜头，但这很可能只是消费者看在华为的“面子”上，而纯电版本若是这个续航里程，估计不会热销。

据悉，问界M5纯电版是基于全新的HUAWEI DriveONE纯电驱动平台打造，HUAWEI DriveONE纯电四驱系统，从感知器计算到电驱开始进行扭矩分配，只需0.03秒，是传统四驱系统的1/10的时间，并使用行业领先的精准油冷技术，寿命会更长，动力输出更稳定。

若是验证寿命，那问界M5还有很长的路要走，只是500左右的续航能支撑问界M5走到哪个地步呢？此外，虽然华为一直宣称不造车，其实在AITO中的话语权谁都懂，从多个技术来看，其实问界M5更像是华为找赛力斯代工车型。