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汉EV比MODLE3重了近300多KG
评论发表于2022-07-23所以车重还要拿出来炫耀一番是吧？
回复发表于2022-07-23不止是车重 空间大 更舒适 不值得骄傲？
@科技博主二代：所以车重还要拿出来炫耀一番是吧？
回复发表于2022-07-23
BYD要重很多，这应该也是BYD能耗高的一大原因，不能单是电控的锅
评论发表于2022-07-23不舍得用铝合金呗
回复发表于2022-07-24为嘛比亚迪重？你不了解么？油改电，用铁件，磷酸铁电池这不都是重要原因么
回复发表于2022-07-24
比亚迪的三电系统不是很厉害吗？为什么会差这么多
评论发表于2022-07-22不是说了么 多了一个电机。再说了 电池也不一样。
回复发表于2022-07-22都是双电机，电池也差不多大，电控管理系统才是影响能耗的关键，差了快5度每百公里了，而且蔚来和极氪的新品也差了这么多，确实感觉不可思议
@手机用户1585558888：不是说了么 多了一个电机。再说了 电池也不一样。
回复发表于2022-07-22
空调制冷就不谈了，磷酸铁和三元电池重量差多少？车重差多少？怎么不用海豚和特斯拉比能耗？田忌赛马引战dcd
评论发表于2022-07-23毛豆3能耗15.5海豚18
回复发表于2022-07-24海豚18？9还差不多
@扣出三室一厅：毛豆3能耗15.5海豚18
回复发表于2022-07-27
汉EV性能版的双永磁电机理论上就是全时四驱模式，能耗自然高
评论发表于2022-09-13极氪是出了名电耗高，没想到比亚迪四驱更垃圾
评论发表于2022-07-24
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