对于如今的国内家庭来说,如果要购置新车,那么SUV一定是首选。而如果家中出行人口不是特别多的话,紧凑型级别的SUV其实也足够了。毕竟,中型以及中大型级别的SUV在价位上明显要高出一些。如今,我们就来看一款紧凑级别的SUV——2021款 ePLUS 国潮荣麟旗舰版 荣威eRX5(图片|配置|询价),看看这款家庭用车的竞争力强不强。
先说下外观方面,车头采用了大面积的格栅,同时格栅内部加以黑化处理,这样的造型几乎成了如今车型的主流设计了,毕竟这样的观感极具潮流感。车头还配置了LED矩阵式灯组,看上去视觉冲击力也比较强。

最让我眼前一亮的是它的车尾部门,这款车的车尾采用了亮黑色的装饰配件,和尾灯融洽地融为一体,看上去很有层次感,而且加上扰流板装饰,又更添一份运动气质。

坐进车内,我们先看下这款车的内饰,这辆车还是使用了如今比较主流的竖屏设计,看上去简约素雅,虽然不是特别亮眼,但是少了一些花里胡哨的色彩,反而让人觉得比较踏实稳重。14.1英寸的中控屏硕大无比,它还可以通过语音指令来实现许多操作。值得好评的是屏幕两侧均设有实体按键,用以调节屏幕亮度风量大小等等,这对于日常盲操作来说,是帮助不小的。

这款车的车身尺寸长宽高分别为:4571/1855/1719毫米,轴距为2708毫米,作为一辆紧凑级SUV,它的内部空间倒是让我有些意外。我身高175cm,坐在前排时,头部空间有一拳二指,坐在后排时,头部空间明显有些局促,但是腿部空间有2拳2指的空间,日常乘坐是完全够用的。

这款车搭载了1.5T的插电式混动发动机,最大可提供的功率为224kw,根据官方给出的数据,这辆车的百公里加速时间为7.5秒,这个数据对于一般新能源汽车来说,不算特别出众,但是对于一些燃油车来说,已经是非常快的加速体验了,而且不要忘记,这款车的起步是几乎没有迟滞感的,结合它1.6L每百公里的油耗,算是一辆经济适用型车型了。

对于这款车的动力系统,我觉得还是有必要详细说下的。荣威的这套混动系统已经是比较成熟的了,在日常驾驶中也提供给驾驶员较好的性能感知。在起步时,车子完全是依靠电力驱动的,同时,在高速巡航时,车辆也是可以持续使用电力驱动的。只有在加速超车时,才会感知到发动机的介入,在双重驱动下,推背感比较强烈。当然,发动机虽然介入了,可是整车的噪音和振动问题并不是很明显,整体动力输出还是平顺且安静的。

总的来说,荣威Erx5这款车的外观时尚动感,内饰简约又略带科技感,车内的乘坐空间表现也不错,加上它足够顺滑的动力性能,的确是一款较为优秀的家庭用车。


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