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7/19 �中午12点多开了BYD元PLUS510旗舰从苏州某地出发去江西。开了大约400KM时，发现小屏幕有电池方面的红灯出现，以为是电机开久了，出现过热，以为电车需要凉快，所以到下一个后坞停车场停车确认。
这个是可爱的销售回答。
作为一个理工老男，总觉得红色除了代表热烈的爱情之外，还代表着警告。
翻开随车带的书，明明写的是警告嘛❗️（理工老男是不是都爱这么学习？）
再三电话销售，销售说，那联络售后吧。售后一听，不在购买车本地，打400吧。打400，首先问能否继续开，不知道，给了个当地的4S店电话。这个电话说让车间主任来对接吧。联络车间主任，车间主任说，保险一点，让高速拖到高速出口，高速出口再找别的车拖到4S店。
没有经历过的人，也不知道浙江高速拖车的服务是多么的好。（我竟然第一次觉得拖车是不和罚款啊，钱什么的联在一起）
晚上11:30左右，终于被拖车拖到4S店了。
我也认为该结束了吧，谁知道这元PLUS竟然晕车了，看看怎么个晕法。
不知道怎么发视频，可以想象一下，一个终结者降落在人间，不偏不倚，那电场让屏幕一会儿量一会儿案的，按正弦波走的吧。
屏幕正弦波后，车机系统表示也晕了，无限死循环启动中，我多希望志玲姐在旁鼓励说“元元，站起来，你可以的”
窗关不上，门也关不上了。
这元孤零零的在4S店门口。
当初对元PLUS有多热爱，现在就有多憎恶。
关不了窗和门的车
呵呵
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