丰田“又一款”中型MPV，格瑞维亚车长5175mm，产品实力如何？

随着多胎政策的放开，部分家庭在选购车辆时会考虑MPV车型。丰田旗下的赛那在进入中国市场之后，销量快速攀升，在今年6月份实现销量7586台，已经处于亚军的位置，其强悍实力让众厂家所“侧目”。

当然丰田的“双车战略”在MPV领域也不会缺席，赛那的姊妹车型“格瑞维亚(图片|配置|询价)”，也将会由一汽丰田引入中国，其产品实力如何呢？

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

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丰田赛那

格瑞维亚

最低售价：21.98万起最高降价：8.00万

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丰田格瑞维亚

外观方面，格瑞维亚延续了家族式的设计风格，与赛那有些神似，比较大气动感。前脸，格瑞维亚采用了大尺寸的进气格栅，内部为熏黑式网状结构，具有不错的视觉辨识度。两侧大灯组，搭配镀铬饰板，比较凶悍。下方两侧的导风槽装饰，为车辆增添了动感属性。

车身侧面，锐利的腰线从车身A柱延伸至车尾，而且呈现一定角度的上扬角度，凸显了车身的动感。双五辐轮毂，搭配车窗外延的镀铬饰条，看上去比较精致。车身尺寸方面，2023款格瑞维亚的车身长宽高分别是5175mm、1995mm、1765mm/1785mm，轴距达到了3060mm，轴距尺寸与赛那保持一致。

格瑞维亚

最低售价：21.98万起最高降价：8.00万

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尾部，两侧大灯组采用熏黑处理，设计比较简约。下包围采用多层次设计，底部的镀铬饰条给人不错的安全感。

内饰方面，T型中控台采用双色设计，比较精致时尚。大尺寸的悬浮式中控屏，给人的质感一般，不过T型中控台保留了一定的实体按键，比较实用。换挡杆区域，覆盖了一定面积的木饰文板，略显稳重。

2023款格瑞维亚采用2+2+3的座椅布局，整体座椅采用皮质包裹，手感不错。第二排为独立座椅，支持前后移动。180cm的体验者坐进第三排，头部空间大概一拳，腿部空间还有一拳的余量（第二排座椅前推至腿部空间一拳），整体乘坐空间还是不错的。

动力系统，格瑞维亚搭载了丰田的混动系统，其中所搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW，最大马力192匹，最大扭矩238N·m；同时搭载134kW的前置单电机，系统综合功率达到了183kW，整体动力是比较强劲的。

底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用双叉臂式独立悬挂。

【结语】格瑞维亚，作为丰田赛那的姊妹车型，其产品实力是不言而喻的，GL8的冠军位置有点难保啊。不过，今年也是自主品牌MPV的大年，多款新能源MPV车型在今年上市，这些自主新能源MPV车型也势必会给当前的市场带来冲击。选购MPV，你会选购丰田格瑞维亚吗？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。