都说法系车用料足、底盘操控好，但为啥在国内却不好卖？

“你买我推荐，真买我不买”，如果说日系的“嘴强王者”是斯巴鲁的话，那么在欧洲阵营内法系车同样符合这个定义。每当有关于法系车的新闻时，下面的评论都是说法系车的优势，像用料足、底盘操控好等等，一些不知情的网友还以为法系车在国内很受欢迎呢。

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不过事实上，法系车现在的国内地位基本就是和透明人差不多，销量非常一般，甚至比不上一线合资品牌一款车的单月销量。这也让很多人调侃，但凡法系车的精神股东有三分之一人入手法系车，现在法系车的市场境况也不会那么惨。

首先肯定的是，法系车是经历过卖的比较好的那段时间，它曾经也是国人愿意追捧的合资品牌。以大家最熟悉的PSA集团下的标致和雪铁龙为例。2015年的时候，神龙汽车共销售71.1万辆新车，创下了最佳成绩。不过从2016年开始，神龙汽车销量开始迅速走低，而且每一年的跌幅越来越大，而在2021年仅为5.1万辆，连当时巅峰状态的零头都不到。

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那为什么法系车在国内的表现会那么差？

不会顺从市场，设计产品完全以自我为中心

电影里面也看到过，法国人骨子里都在追求浪漫，所以他们设计出来的产品都是有着强烈的自我意识在里面，像以前的毕加索、C6等，可能在他们眼里是非常优秀的设计，但对于我们而言完全就是花里花哨，没有一点实用价值的设计。像以前没有太多选择的时候，消费者会选择妥协，而现在可以选择的汽车品牌遍地都是，完全没有必要惯着你。