经典无法复制，比如这台3.5的公爵

结果车开过来了，我一看尾标，350啊，再次仔细确认了一下车辆的vin，真的是台08年的3.5的公爵。

打开机舱经典的日产VQ35，真的不知道为什么现款的天籁变成了四缸2.0T，至少也保留一个2.5的v6啊，估计再过10年以后，4缸机也会成为经典，

从侧面看，如果你不是仔细研究过天籁的话，你分不出天籁和公爵的差别的。我玩二手车这么几年来没有记错的话，道听途说，应该是公爵比天籁要长8厘米的。

这样真的看不出来公爵和普天天籁的差别。不过和现款的天籁还是有很大的区别，现款的天籁设计的太运动了，不符合天籁的定位。怪不得卖的不好。

中网的设计到现在看来也不过时，而且原车主保养的非常的好，细小的刮痕也比较少。

这款反c字形的尾灯用了很多年也没有变过，所以说当年买二手的天籁和和当年的新车差别是不大的。

轮毂原车主开的非常小心，基本上没有一点磕伤，泛黄也没有。对了，原车主换的是米其林皓悦，主打静音和舒适，和这款天籁真的非常的搭配。

打开车门，原厂的迎宾踏板膜肯定是没有的，毕竟是12年的车了。不过保护的也还是非常好。

扶手肯定是真皮的了那个年代，而且扶手的填充物也非常的软。和凌志es有的一拼 凯美瑞就不要比了。我觉得3.5的公爵和凯美瑞不是在一个级别的。

当年不知道为什么，只有主驾是一键升降。

车主也没有刻意去爱护，正常的使用痕迹还是比较轻微，算是捡到便宜了吧。

方向盘很新吧。原车主一直带着套。我开车是不喜欢方向盘带套的，影响真实的手感，所以我收了直接把套扔了。

原车主带套卖二手真的是为下一任车主的福音啊。

08年那个时候配置还是比较多的，方向盘都填满了。

差一个配置就3.5的VIP了。

重点来了日产的大沙发。12年了，还是这么新，不愧是沙发厂出品。要是换做同年份的奥迪a4，那个座椅不知成啥样了。

这个皮子说真的，一坐下去就凹陷了进去，再加上座椅通风。夏天真的太舒服了

一键启动淘宝上几十块买一个就行，毕竟已经14年了。

中控的设计过时吗？我觉得一点都不过时，比现在电动爹的各种大屏好看多了。

旋钮也没有掉漆，同年的凯美瑞的话已经油腻了，日常这方面做的还是比较不错。

挡把区域的木纹的划痕都比较少，原车主使用的习惯也比较好，从我们收车时和原车主的交流，以及他的言谈举止，就可以看得出一个人的素质。

这台3.5的公爵，全车座椅都带有通风和加热，这是前排的隐藏在中央扶手下面。

副驾驶看来是没怎么坐人的，比较新。另外副驾驶还有一个非常VIP的功能。带有腿托。现款蔚来es8的那个什么女王座，这才是女王座他祖宗哈哈

新

双天窗也是普通天籁和公爵的差别。想一下08年那个时候，轿车有双天窗已经是非常非常棒了！

重点来了老板座

座椅的褶皱有了更多的年代感，坐上去真的是日产的大沙发和其他同级别车的后排，简直屁股都不想离开。

看一看座椅的厚度就知道了，里面的填充物好丰满

杯座的阻尼已经过了14年，依旧是那么顺滑

诚意满满的后排，这是当年08年的配置啊，多媒体控制这些就不说了，座椅通风和加热现在很多越级别的车都是没有的。

当年的这款3.5的公爵，不仅是在动力上有了更大的提升，沙发厂的大座椅得到了传承，更让我感叹的是在听觉上也给你影院级的享受，我没有记错的话，全车应该是12个bose音响，那可是08年啊

机舱打开就是我最喜欢的一层灰，非常方便看车。大爱经典的VQ35。经典就是无法复制，现款的天籁是没有VQ35了，连25都没有了，有的东西过去了就是过去了。稍纵即逝。