体验荣威eRX5豪华版，7.5秒破百，百公里油耗低至1.6L，值不值？

在油价不断上涨的趋势下，不少传统车企也纷纷涉足新能源领域，其中插电混动车型有着低于燃油车的用车成本，且有着优于纯电动车的续航里程，成为了诸多消费者首要考虑的对象。下面就带大家了解一款国产阵营中产品力相对扎实的车型，它就是定位紧凑型SUV的荣威eRX5(图片|配置|询价)，作为一款插电式混合动力车型，产品力会给我们带来怎样的惊喜呢？同时是否值得大家选择呢？今天就以售价15.28万的荣威eRX5 2021款 ePLUS 国潮荣麟豪华版为例，针对这些问题做一个解答。

先从荣威eRX5的外观说起，前脸部分，荣威eRX5的造型设计看起来比较犀利动感，几乎占据整个前脸的进气格栅看起来比较精致，能够给人较强的视觉冲击力。同时两侧不规则的进气孔设计与“X”型的前脸相融合，就设计上来说，是比较符合年轻人的审美口味的。

荣威eRX5

最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

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除了上述所说的进气格栅以外，贯穿车头的绿色饰条元素以及回字形的车灯打开方式，也起到了较好的点睛效果，同时也让前脸看起来不再单调。

至于车身侧面，荣威eRX5的设计风格显得较为动感运动。车顶采用溜背式设计，五角样式的19英寸铝合金轮圈能够吸引年轻朋友的眼球，凸显出比较浓郁的时尚气息。其长宽高分别为4571x1855x1719mm，轴距为2708mm。前后轮胎规格均是235/45 R19。

尾部方面，采用和前脸相呼应的贯穿式绿色饰条设计，将两侧熏黑的尾灯相连接，在车顶位置的分体式扰流板以及下包围部分的双出排气口等设计元素的加持下，颇有几分性能轿跑SUV的既视感。仅从荣威eRX5的外观颜值分析，整体还是比较讨喜主流消费者的。

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内饰部分，荣威eRX5内饰座舱采用大面积软质材料包裹，并且加入了缝线设计，营造出较强的豪华氛围。14.1英寸的中控大屏配合12.3英寸的液晶仪表，有着不错的科技感表现。根据个人短时间的体验，显示屏有着较为清晰的分辨率，得益于UI界面比较简洁，操作起来也比较方便流畅。在具体配置功能方面，GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统在荣威eRX5均有配备。

空间方面，得益于2708mm的轴距和1719mm的高度表现，使得车内的乘坐空间相对宽敞。以身高1.75mm的乘客为例，坐进后排，腿部空间仍剩有1拳3指的距离，而头部空间还有1拳余量。对于日常家用来说，是能够满足的。在常规状态下，后备厢容积为537L，可以放下3个大尺寸的行李箱，而后配座椅也支持40:60比例放倒，这时后备厢空间可拓展到1518L，对于户外出游或者需要运送大件的消费者来说，是比较实用的。

硬件方面，荣威eRX5采用1.5T发动机+前置电机组合而成的插电混合动力系统。最大功率为224kW，峰值扭矩480N·m。有着7.5秒破百、1.6L/100km的NEDC综合油耗，由此来看，这款荣威eRX5的硬件实力在紧凑级SUV中相对亮眼。配备11.1kWh碳酸铁锂电池组，纯电续航里程为52km。在个人实际体验中，整套动力系统发力较为平顺，基本上没有拖拽感，轻踩油门便能获得较强的动力体验。结合前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架设定，底盘调校偏向于舒适性取向，或许是为了家用而做出的妥协。

综合来说，通过上述对荣威eRX5的介绍，相信会给大家带来不小的惊喜。原创度高且时尚前卫的外观内饰设计，赢得年轻消费者的认可不成问题。占优势的续航里程和表现良好的加速性能，也让其有着相对全能的产品力。个人感觉，如果您现阶段有购买插电式混动车型的打算，荣威eRX5还是比较值得一看的。