DOUBLE LINK—中国、美国市场原装配套品牌-发展历程

DOUBLE LINK山东双连制动材料股份有限公司（以下简称DLB双连制动）旗下品牌， 公司成立于1990年，国家高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业，主要产品汽车用盘式片、鼓式片、冲压及焊接生产线。截止2021年，公司拥有员工600人以上，固定资产5亿元，2004年10月成为中国摩擦材料行业向美国通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司配套的原配供应商至今。

2021在美国市场OE配套230万套：包含OEM210万套、OES配套20万套（通用、福特、Stellantis），国内市场OEM配套100万套（比亚迪、北汽、奇瑞、吉利、力帆、海马、宝骏、江铃福特等）

厂区

DOUBLE LINK双连制动的经营理念

在过去的三十多年间，始终着眼于整个汽车零部件行业及全球环境保护的发展，DOUBLE LINK双连制动一直持续不断的投入产品研发。

作为一家制造公司，我们相信，我们的使命是为世界的安全和环境做出贡献。 多年来，我们一直致力于可持续发展，努力减少对环境的影响，包括开发环境友好型摩擦材料，提高刹车片的使用寿命降低对刹车盘的磨损，以此来实现减少对于资源的消耗以及固体废弃物对于环境的污染！并开发低拖滞力矩摩擦材料，以降低燃油消耗和电动车辆的电力成本。 我们相信，这些技术将为未来的社会做出重大贡献！

DOUBLE LINK 双连制动致力于为国内外汽车厂及车主提供高质量的产品，为汽车行业提供质量、创新和价值。

DOUBLE LINK双连制动的发展历程

1990-2000 初创阶段

初期双连制动和其他几家同时起步的国内工厂基本都一样，缺少技术、不懂产品、一直在逐渐摸索中渡过！

1998年在中国制动材料协会推荐下，中科院两位从事刹车制动材料研究的专家被聘请到双连做兼职指导，才刚刚弄懂刹车片。

2000年真正取得突破，原霍尼韦尔广州工厂（联信）产品工程部经理（主要负责OEM新产品研发）耿家举出任双连总工程师，全面主持刹车片核心技术攻关。

为此公司投资2800多万元，建成了一个高标准的摩擦材料实验室。

2000-2010 成为世界顶级汽车主机厂的原始设备供应商（OEM配套）参与国际竞争

2002年10月，世界500强之一的美国天合TRW公司对中国制动材料协会推荐的10家企业进行考察，双连制动也被列入考察范围。

2002年12月美国天合TRW公司将双连制动纳入"潜在供应商"行列，双连制动虽然历史最短、规模最小、人员最少，但是技术开发能力最强，管理最完善。

2003年在国内制动材料行业率先通过了德国莱茵技术监督服务公司ISO/TS16949:2002汽车行业国际质量体系认证

2003年底，美国天合TRW公司对双连等3家企业提供的工程样件进行最后的质量确认。双连制动系列刹车片一次性通过TRW和LINK两大实验室检测以及美国三大汽车公司的装车路试，最终取代了日本的一家公司成为天合公司一级供应商。

2004年10月27日，双连制动顺利通过美国天合TRW公司和戴姆勒-克莱斯勒汽车公司联合进行的DIH172产品生产件批准现场审核。

成为中国摩擦材料行业第一家为国外主流市场（欧洲、日本、美国）提供原装配套的原配供应商，实现了中国摩擦材料行业历史的突破。

2005年1月29日，双连制动首批36000片刹车片海运发货，全年为天合供货600万片。

2006年商务部首批汽车零部件出口基地企业

2008年成为通用（美国）原装配套（OEM）供应商

2008-2009年度国家火炬计划项目-陶瓷纤维增强树脂基配方汽车用刹车片

2010- 进军国内主机配套市场

2010年成为福特（美国）原装配套（OEM）供应商

2011年度建材联合会硅酸盐协会科技进步二等奖-温压法制备新型混杂纤维摩擦材料技术

2011年荣获中国摩擦材料行业综合实力21强企业

2011年成为力帆汽车原装配套（OEM）供应商

2012年成为比亚迪汽车原装配套（OEM）供应商

2013年山东省节能优秀成果奖-温压法制备新型混杂纤维摩擦材料技术

2015年引进美国林科（LINK）公司生产的3900型NVH汽车制动器惯量试

2016年成为宝骏汽车原装配套（OEM）供应商

2016年成为北汽汽车原装配套（OEM）供应商

2017年技术中心被评为山东省汽车摩擦材料工程技术研究中心

2016年成为北汽汽车原装配套（OEM）供应商

2019年成为汉腾汽车原装配套（OEM）供应商

2019年成为海马汽车原装配套（OEM）供应商

2019年成为江铃福特原装配套（OEM）供应商

2019年成为奇瑞汽车原装配套（OEM）供应商

未完待续……