华为背书，挑战百万豪车，叫板埃尔法，问界M7到底动了谁的蛋糕？

今年2月底，华为深度赋能的问界M5(图片|配置|询价)正式上市，身披“华为智能汽车”的光环，搭载华为鸿蒙系统，而且这辆问界M5还直接放在了华为门店进行展销。因此这辆还是未上市就吸引无数眼球的问界M5，在上市后就取得了不错的销量成绩。

根据赛力斯官方公布的信息，问界M5上市87天销量就到了11296台，而这这是实际的交付量，让其成为了造车新势力中交付破万最快的品牌，超越了此前的蔚小理。AITO问界真的切中了国人的用车需求？

而问界M5仅仅是一个开胃菜，接下来AITO问界又将要推出一款全新的重量级车型，问界M7，新车定位高端智能新能源中大型SUV，而且切入的是当前炽手可热的6/7座市场区间，这一次的问界M7又会动了谁的蛋糕呢？

外观部分，这辆全新问界M7的前脸造型很厚重大气，没有太多花哨的细节，看上去稳重干练。大灯外侧轮廓柔和，在中网上部使用了贯穿式的灯带和大灯相衔接。前杠的造型很宽厚，使用了大面积的横向格栅，两侧带有纵向开孔的雾灯框格栅装饰。

新车的侧面很舒展大气，车窗使用了全款式的镀铬装饰，很有档次感。腰线过渡比较圆润，轮眉以及下边裙隆起的折痕式造型看上去很有力量感。在具体的尺寸数据上，问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm。

尾部造型有着很强的设计感，尾灯是贯穿式的造型，使用了立体式的灯罩设计，中间带有横贯式的镀铬饰条，看上去很别致。另外值得注意的是，新车的后备箱盖是平开式的结构设计，相比传统结构会有更大的开口面积。

目前新车的更多内饰细节还未公布，从目前唯一的官方内饰图来看，新车采用的是2+2+2的六座布局，迎合了当前二胎三胎家庭的用车需求，而且看上去其整体的车内空间比较宽绰。在此前的深港澳车展上，余承东曾表示，问界M7的车内舒适性对标的将会是越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。

作为华为深度赋能的一辆全新车型，这辆问界M7会有着HarmonyOS智能座舱的加持，智能化、科技化配置值得期待。

动力系统部分，新车将会搭载1.5T四缸涡轮增压增程器+华为提供的电机组成的增程式动力系统。其中发动机最大功率92kW，电动机额定功率/峰值功率72kW/200kW。后驱版版本的纯电续航里程为150km，作为一辆增程式插电混动车型，自然也不会有里程焦虑的问题。#问界M7到底动了谁的蛋糕#

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