精致高雅,却又个性十足。

作为保时捷代表驾驶乐趣的标杆911车型 每一次的迭代既保留经典设计 却不失新的元素加入 这也是911的魅力所在

今天带来一台992 CarreraS
FXX Design 是如何理解保时捷设计
又在经典保留的前提下
重新理解和设计一套911包围



碳纤维是一种先进的复合材料
众所周知,碳纤维拥有令人难以置信的强度-重量比
FXX Design采用全新工艺打造的轻量化碳纤维
本期案例带来
992 CarreraS前扰流下唇/后扰流/后视镜壳

FXX Design 碳纤维套件
均采用替换卡扣设计
非3M胶粘合的「假碳纤维表面产品」
替换产品对产品细节要求极高
从外部细节到内部卡扣结构
都有严苛的要求
这也是为什么不能把所有表面有「碳纤维纹路」
都叫碳纤维产品

以后视镜壳为例
3M胶贴的只能是外侧面
无法实现整体的完整性
还有个使用安全的隐患
采用3M胶粘合的外观套件
长时间洗车的高压水枪冲刷
3M胶会容易脱落和加速老化
最后可能跑高速就脱落给后车带来驾驶影响

后唇的内部结构和原车设计高度吻合
才能确保所有附件安装的密合度
和排气尾嘴的「居中」
很多后唇产品为了减少产品的细节处理难度
最后安装完成的排气尾嘴都是「歪脖子」
随着时间长和引擎的高温
「歪脖子」会越来越歪

只有高要求才能在细节体现品质的质感

做产品是容不得半点马虎
最后的用心都会体现在产品的细节上
就如911车型对细节的追求
也是FXX Design对产品的态度

「前扰流安装前后对比」
前唇左右扰流设计
整体车头的视觉更具冲击力
细节决定一切
后扰流安装前后对比」
独一无二只有一种方式:做您自己
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